大智慧阿思达克通讯社3月27日讯,中海集运(601866.SH)26日晚间发布2013年度报告,报告显示,2013年公司营收为343.4亿,同比增加2.74%,净利润亏损26.46亿。对此,某券商分析师向本社表示,2013年整个航运业都非常低迷,亏损也是意料之中,但是2014年公司的业绩应该会好转,能否扭亏目前难做定论。
公司表示,2013年,由于世界主要经济体需求不振,行业内总体运力持续扩张,航运市场供需矛盾十分突出,主流航线运价难以取得实质性恢复,继续维持低位震荡。
展望2014,公司称,全球经济整体呈现改善迹象,欧美经济的持续回暖有望逐步提振消费需求,从而促进集装箱运输量的稳步回升,但宏观经济的改善仍存在复苏动力不足、不同贸易区发展不平衡、经济政策变化等不确定性。
中海集运表示,2014年计划力争完成箱量830-855万TEU;计划实现营业收入415亿元。
本社了解到,2013年,不仅是中海集运,整个航运业都是困境中求生存,据统计,中国A股市场的12家航运上市公司,2家微弱盈利,4家依靠变卖资产扭亏为盈,另6家亏损179亿元。不过,多数业内人士认为,航运业最坏的时期已经过去。
申万证券对公司的业绩点评称,2013年的亏损符合预期,从各航线看,美线运价的大幅走低是亏损主因,主要表现为“旺季不旺”,欧线运价相对平稳。
对2014年的发展,申万证券称,公司在本年度将迎来业绩改善,主要受益于三个方面,一是欧美经济的企稳复苏;二是班轮联盟使得业内运价水平较为稳定;三是2014年对交付的1.89万TEU大船将提升公司运营的规模效应。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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