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当前的困难在于，以上三个步骤任何一项都并不容易。澳大利亚新南威尔士大学海洋学家埃里克·范塞比耶提醒，如果失联客机确实坠入海中，它的残骸可能出现在距离飞机失事地点100公里以外的海域。这将给搜寻增加难度。
澳大利亚海事局应急反应部门主管扬说，卫星图像指示海域眼下气象条件一般，能见度较差，水深数千米且水文条件糟糕，可能对搜寻行动构成障碍。
法航失事客机调查组花费大约2年时间才找到“黑匣子”，其间动用了核潜艇、水下机器人，耗费资金超过5000万美元。
范塞比耶预测，寻找马航失联客机“黑匣子”同样不简单。他说，那片海域平均海深4000米，最深处可达8000米。范塞比耶说，如果暂时找不到“黑匣子”，机身其他重要部件也可以帮助调查人员。这些部件或许可以显示飞机是否着火、是否经历爆炸等。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
