一场由引擎改革激起的F1大变局

早报记者 陈均

经历了长达4个月的等待，2014年F1大奖赛终于将在这个周末再度刮起速度旋风。新赛季的起点依然是墨尔本阿尔伯特公园，选手依然是我们熟悉的那些面孔，但随着赛车引擎上的巨变，新赛季的F1大奖赛很可能实现“大变脸”。

涡轮增压发动机替代自然吸气发动机是最大看点，过去几年独领风骚的红牛已经感到了不适，F1赛车电子系统供应商甚至宣称：“揭幕战如果所有赛车退赛也不足为怪。”看上去，F1诸车队在技术更新后又将经历水土不服。然而，在目睹了几个没有悬念的赛季之后，旧格局的打破或许才是车迷们最想看到的。有鉴于此，这可能是“最坏”的一个赛季，也可能是“最好”的一个赛季。

首站或无一赛车能完赛

规则修订、技术更新永远是F1车坛的关键词，但今年的改变很可能是最具决定性的一次。

从2006年一直沿用到2013年的2.4升V8自然吸气发动机正式退出历史舞台，代之以1.6升V6涡轮增压发动机，这也是自1998年后涡轮增压发动机首次重返F1赛场，要知道上一回使用涡轮增压引擎的还是1980年代塞纳那批车手。此外，新赛季将全面启用新的能量回收系统ERS，其与涡轮增压发动机的结合构成了全新的动力单元。在排气管和前翼、鼻锥乃至尾翼方面，也都发生了较大变化。

新技术的产生势必会给赛车、车队带来影响。最骇人听闻的声音出现在本周，F1赛车电子系统供应商马瑞利的负责人达拉接受《米兰体育报》采访时表示：“现在赛车身上很多东西都不可控，引擎、涡轮、能量回收系统等等都充满未知。由于冬季测试的短短12天，赛车没法进行彻底的测试。在墨尔本，所有赛车都无法抵达终点都是有可能的，因为几乎所有车队都遭遇了麻烦。”如果预言成真，16日的正赛将成为F1历史上最受争议的一天。

目前，的确很多车队都遇到了麻烦，卫冕冠军红牛首当其冲。在上一次F1的规则和技术改变中，最大受益者就是红牛车队。从2009年算起，红牛连续4年包揽双冠至今。但在今年的整个冬季测试中，在参加全部三次测试的10支车队中，只有小车队玛鲁希亚完成的公里数少于红牛。在巴林测试时，世界冠军维泰尔落后居首的汉密尔顿足足4秒多。

看上去，空气动力学上的优势被削弱后，红牛RB10既缺乏速度也缺乏稳定性。这样可怕的局面让红牛陷入一片慌乱。比赛尚未开打，红牛与引擎提供商雷诺已经吵得不可开交，电气故障、冷却不足都是红牛方面给雷诺提出的罪状，而雷诺主管雅利涅则回应：“我们没有问题，是红牛的设计过于激进。”

红牛遭遇困局，这在F1掌门人伯尼眼中却是一件好事，“很多车迷都希望看到维泰尔输掉比赛，因为这样冠军争夺战才能回到激动人心的轨道上。”伯尼并非偏心，只是因为红牛连续几年的强势让赛事变得毫无悬念，如今其收视率在各地都出现了滑坡现象。伯尼期待新引擎能使F1大奖赛重回战国时代。

梅赛德斯成赛季新贵

完成冬测最多公里数的车队是梅赛德斯，第一个跑完正赛模拟的是梅赛德斯，能够做出最快单圈速度的也是梅赛德斯。

根据欧洲方面开出的夺冠赔率观测，目前在车队冠军和车手冠军两项排名中，梅赛德斯车队以及他的车手汉密尔顿都处于首位。梅赛德斯的异军突起并不出乎意料，早在去年车队领队布朗就透露，梅赛德斯在新规出台后会有引擎上的优势。而据红牛方面的预估，梅赛德斯赛车的引擎比红牛高出166马力，业内人士认为，在排量减小的情况下，现在的F1赛车可能比过去慢上3到5秒，但梅赛德斯有望保持过去的速度。

事实上，就连使用梅赛德斯引擎的威廉姆斯也表现不俗。冬季测试中数据处于领先，这让被“赶出”法拉利的马萨有了点因祸得福的感觉。此间，有传闻说，当初汉密尔顿转投梅赛德斯也是考虑了这个赛季梅赛德斯技术上可以预见的强势。

因为引擎优势，梅赛德斯已经被当作新贵，而老牌豪门法拉利则永远是车迷眼球的焦点。从冬季测试来看，法拉利比上不足、比下有余。在所有车队中，法拉利的测试数据仅次于使用梅赛德斯引擎的梅赛德斯和威廉姆斯。可以说，相比过去令人难堪的技术软肋，宣称解决了风洞难题的法拉利还是具备一定的竞争力。

除了赛车之外，法拉利的人气更大程度得益于他们的明星车手。在芬兰人莱库宁高调转投法拉利后，“冰人”和阿隆索这对车手组合从实力与偶像气质方面恐怕都是当今F1车坛的最强车手搭档。

一切迹象显示，新赛季的争夺很容易被划分为不同引擎阵营的竞争，旧格局将因为引擎的重大改革被打破，新赛季卫冕冠军与传统豪强都可能遭遇困境，第一集团将重新排定座次，一些小车队也可能因为引擎差异找到提升的契机。

而在车手方面，梅赛德斯车队的汉密尔顿和罗斯伯格是揭幕战夺冠的大热门；反观退赛赔率，马尔多纳多、格罗斯让、小林可梦伟全都来自使用雷诺引擎的车队，就连“四冠王”维泰尔也排名前列，与小林可梦伟赔率相同。

当然，所有的谜底都得等到赛车驶上阿尔伯特公园的赛道才能揭晓。此间，路特斯车队技术总监切斯特警告对手，“梅赛德斯引擎和法拉利引擎也并非高枕无忧，同样可能出现不稳定的问题，我相信在巴林站开始前大家才能逐渐适应新的赛季。”