新华网北京３月１日电（记者任沁沁 王敏）规划为“绕、落、回”三期的中国探月工程，已经圆满完成二期工程，转入三期。
全国政协委员、嫦娥二号和三号总指挥顾问、总设计师顾问叶培建１日在京接受新华社记者专访，谈探月工程最新进展及嫦娥卫星现状。
嫦娥五号２０１７年海南发射 多项技术突破
探月三期任务将主要实现无人自动采样返回，嫦娥五号将是任务执行者。
叶培建说，嫦娥五号作为三期工程“主打星”，将于２０１７年左右在海南文昌航天发射中心发射，完成探月工程的重大跨越——带回月球样品。
届时，中国科学家手头上将首次拥有我们的飞行器带回来的月球样品。“那是历史性时刻。”他说。
和嫦娥三号由着陆器、巡视器组成不同，嫦娥五号由上升器、着陆器、轨道器、返回器组成。嫦娥五号的任务也“难多了”。
叶培建说，在月面取样完成后要封装，要求不能有任何可能引起的污染；要在月面上起飞升空，这将是中国飞行器第一次在地外天体起飞上升；还要在月球轨道交会对接——与神舟飞船与天宫一号交会对接不同，月球轨道交会对接测控技术难度大、精度高。
嫦娥五号还要以接近第二宇宙速度（１１．２公里／秒），返回地球上的中国可控范围。“这是我们要突破的关键技术之一。”叶培建说。
当前，嫦娥五号研制进展良好，一切都在按照计划进行。
２０１４年将发射嫦娥五号试验器
叶培建透露，为确保“返回”任务的精确完成，中国将在２０１４年发射一个嫦娥五号试验器，飞行到月球附近，绕月球后，从月球返回。
“返回轨道和嫦娥五号一样，返回器也是一样。”叶培建说，这将验证中国是否掌握从月球返回的技术。
嫦娥二号刷新深空探测距离 ２０２９年回归
已成为中国首个太阳系人造小行星的嫦娥二号卫星，日前再次刷新中国深空探测最远距离，达到７０００万公里。
谈及嫦娥二号价值，叶培建认为，它可以测试国产元器件寿命，可以验证中国测控通信系统的传输能力。
“也不排除飞行过程中有新的科学发现。”叶培建说，深空探测中，元器件使用寿命和测控通信能力的验证对我们今后工作十分需要。
嫦娥二号预计将于２０１４年７月突破１亿公里。叶培建说，由于嫦娥二号已经是围绕太阳飞行的小行星，最远可飞行到离地球３亿公里处；２０２９年前后将回归到距离地球７００多万公里的近地点。
嫦娥三号圆满“落月” 四号将用来做“更创新”的事情
嫦娥三号着陆器和巡视器在月球上安全度过首个月夜，标志中国圆满完成探月二期工程。
叶培建评价，嫦娥三号在月球轨道安全降落，精准、漂亮；实现自主避障，创造了落月航天“第一次”的纪录。此外，中国把巡视器“月球车”安全从着陆器上分离，在月球上行走，成功突破探测器月夜生存技术；还有，嫦娥三号上的科学载荷，获取了很多新成果。
“由此，中国对月球环境有了比过去更加清楚的认识。”他说。
随着探月二期的落幕，原本打算用作嫦娥三号备份星的嫦娥四号将发挥什么作用呢？
叶培建认为，不应该让嫦娥四号再做与嫦娥三号重复的事情，而应该去做更有创新、更有意义的事情。
(原标题：探秘“嫦娥”家族——全国政协委员叶培建解读探月工程)
本文来源：新华网
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