新舟60制造商申请停飞，奥凯航空半数飞机将受影响

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大智慧阿思达克通讯社2月26日讯，奥凯航空内部人士向大智慧通讯社表示，目前公司有23架飞机，其中11架为新舟60飞机，其余为空客飞机。昨晚公司一架新舟60飞机起落架信号指示系统发生故障，制造商西飞公司表示，尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机。若民航局批准停飞，将对奥凯航空运营产生一定影响。

新舟60制造商中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“西飞公司”）的控股上市公司中航飞机（000768.SZ）股价今日受承压，盘中一度下跌6%。截至14:08，中航飞机报8.57，下跌4.14%。

***事故原因系起落架指示灯信号不稳定***

昨晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班，飞机型号为国产新舟60，因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落。

奥凯航空随即发表公告称，公司一架新舟60飞机执行天津至沈阳的BK2870航班，在抵达沈阳桃仙国际机场准备着陆前，机组发现左起落架指示灯信号不稳定。本着对社会和旅客安全负责的态度，机组果断复飞，按照手册程序实施应急处置，采取了包括低空通场让地面人员协助判断等多种安全检查方式，确保处置过程中不出现任何瑕疵，在确认起落架已放到位的情况下决定着陆，飞机于20时19分安全着陆。

新舟60制造商西飞公司今日表示，初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机，待对起落架信号指示系统进行全面检查，确认安全可靠后，再申请恢复飞行。同时通报用户，并派出专业团队到国外用户进行检查。

***新舟60为中航飞机控股股东生产***

中航飞机有限责任公司内部人士向大智慧通讯社表示，目前新舟60飞机的生产和售后都主要在西飞公司，还未完全装入中航飞机。中航飞机目前主要负责新舟600的销售和新舟700的研发立项工作，同时也负责新舟60的扩产融资和销售后收益。

据中航飞机2013年半年报，西飞公司为中航飞机的控股股东，持有中航飞机55.12%的股份。

另外，经大智慧通讯社记者从西飞公司官网统计，西飞公司2013年共交付8架新舟系列飞机，其中7架新舟60飞机。截至2013年年底，新舟60飞机共获得了国内外超过210架订单，交付16个国家、27家用户、88架飞机，大部分交付用户都是国外用户。

据悉，新舟60飞机是中国航空工业集团公司下属西安飞机工业（集团）有限责任公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

新舟60飞机是中国首次按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CCAR-25进行设计、生产和试飞验证。新舟60大量采用集成国外技术成熟的部件，换装普拉特·惠特尼公司PW-127J 型涡桨发动机，按照新机设计要求，对驾驶舱内操纵系统、电子设备、警告系统、仪表板和操作台等进行了全新配套设计。

***新舟60十余起事故一览***

新舟60型客机曾发生过数次事故。最严重一次在2011年，一架印尼鸽记航空的新舟60降落时坠海，机上27人全部遇难。

【国内事故】

2014年2月4日幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

2006年8月9日宜昌三峡机场一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训不太熟悉性能，降落操作失误。