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大智慧阿思达克通讯社2月18日讯，据证券日报周二报道，日前，国家发改委发布通知，全铁路实行统一的营业线货物运价，在现在平均0.13元/吨公里的基础上，提高1.5分/吨公里。有专家称，铁路运价上涨将使铁路运输的价格优势逐渐丧失。
报道援引煤炭专家李朝林的观点称，铁路运价上涨并不是按市场规律办事，而是源于“铁老大”政府主导的惯性思维，此举将使铁路运输的价格优势逐渐丧失。同时，河北唐山的煤炭经销商李先生称，他们一直是通过铁路运输从鄂尔多斯运煤到唐山京唐港，现在铁路运输价格再度上涨，而春节后的汽车运输价格大幅下跌，铁路运输的优势越来越不明显，他已经开始考虑通过汽运来运煤了。
据报道，李先生表示，春节前汽运运费大约为320元/吨-330元/吨；春节后，汽运运费已经降低了50元/吨以上，现在大约是270元/吨。此外，汽车运输则相对灵活，现在很多大车司机没活儿可拉，运费不断降低。而以从鄂尔多斯运煤到京唐港为例，李先生称，短导费要100元/吨，服务费要25元/吨，铁路运输费用大约120元/吨，再加上其他各项费用，总计到港口需要大约250元/吨。
编辑：李春华 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
