大智慧阿思达克通讯社2月17日讯，日前，国家发改委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》（发改价格〔2014〕210号），决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。大智慧通讯社获悉，连云港，青岛，天津等地的过境铁路运输运价并不在此次运价调整之列。
铁龙物流（600125.SH）董秘畅晓东向大智慧通讯社表示：“ 本轮铁路货运价格调整，和2013年2月上轮铁路货运运价平均上调1.5分每吨公里相比，最大的变化是由政府定价改为政府指导价，等于说由此前的国家发改委和中国铁路总公司的政府定价，变成了政府指导价，给予了铁路部门调整运价以更大的市场空间。铁路运价调整将包括按照运输距离、季节等不同因素进行。”
按照《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，首先，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。调整后的“铁路货物运价率表”见附件。 其次，喀和线、京广线广坪段货物运价按国铁统一运价执行。第三，大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路（下称大秦4线）与其他铁路跨线煤炭运输，西康线、益湛线永段、集通铁路、萧甬铁路与其他铁路跨线货物运输按国铁统一运价执行。大秦4线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。 第四，对经兰新、南疆、青藏铁路运往内地向的鲜活（20）、农副（21）、饮食品（22）、纺织品（23），以兰新线武威以西段、南疆线、青藏线免收铁路建设基金。第五，按照《国家发展改革委关于调整南昆铁路货物临管运价的批复》的规定，南昆线、威红线执行的临管运价相应调整如下： 整车货物每吨公里0.157元，自轮运转货物每轴公里0.471元；零担货物每10千克公里为0.00157元；集装箱货物每箱公里运价率分别为：20英尺箱3.928元，40英尺箱5.342元，空自备箱按重箱费率的40%计算。
铁龙物流董秘畅晓东表示：“由于公司下属的铁路业务仅包括沙鲅铁路等项目，距离较短，因此对上市公司的货运业务影响不是很大，目前暂未测算具体收益影响。”
大秦铁路(601006.SH)人士向大智慧通讯社透露：“公司收到了中国铁路总公司和太原铁路局的调价通知。相比来说，由于调价涉及大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路（以下简称大秦4线）与其他铁路跨线煤炭运输，西康线、益湛线永段、集通铁路、萧甬铁路与其他铁路跨线货物运输按国铁统一运价执行。和上轮铁路运价调整相比，针对大秦铁路的影响相对较大。此前大秦铁路主要采用特殊运价制度，首轮改革对于大秦铁路的营收贡献为16亿。”
大秦铁路披露，根据发改委和中国铁路总公司的上述货物运价调整政策，按照2013年公司的业务量及核算口径初步测算，大秦铁路的营业收入预计将增加约43亿元。
宏源证券分析指出，当前的铁路改革红利中，大秦铁路将受益于价格和土地入市改革双重利好，铁路运输价格将带来上百亿元的资产动态增值空间。当前铁路货运价格改革路径逐渐清晰。运价改革可能分三步走，预计三年内铁路货运价格将每年上涨1.5分钱（含2013 年涨价），大秦货运专线价格将跟随上涨，提价对公司EPS的弹性约为2.5倍。
发稿：冯青/曹敏慧 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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