新华网成都2月11日电(齐中熙、夏永静)记者从铁路部门获悉,2月12日,CRH6A型动车组起跑成灌铁路,这是我国CRH6城际动车组首次载客运营。
CRH6A型动车组以CRH2型及CRH380A型高速动车组技术平台为基础,结合城际运量大、速度高、频繁快速启停、快速乘降、快速通过等运营需求,通过技术提升和创新,由我国南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主完成设计及研制。
CRH6A型动车组主要用于中短途城市之间、区域城郊之间的通勤和商旅,以公交化的运营模式为主,故也被称为城际动车组。
CRH6A型动车组最高运营速度为200公里/小时。单组城际动车组设计座席400个、站席1000多个,在现有各型动车组中是载客能力最大的动车组。
从2月12日起,CRH6A型动车组起跑成灌铁路,成都铁路局增开成都至青城山动车组6对,均使用单组城际动车组车底担当,车次为D6121/2次、D6123/4次、D6125/6次、D6127/8次、D6129/30次、D6131/2次,成都至青城山、都江堰间动车组由15对增至21对。
(原标题:我国CRH6A型城际动车组首次载客运营)