大智慧阿思达克通讯社1月28日讯，春节假期愈近，煤炭市场交投转淡，加之在煤价走软的过程中，市场存在跟涨不跟跌的心态，进一步令价格下行的压力加剧，港口煤炭库存不断上升。业者预计，随着05期货合约步步走低，且供求压力上升，节后动力煤仍会面临较大的下跌风险。
据了解，上周秦皇岛港港的动力煤库存已经突破700万吨。截至1月27日，该港煤炭库存量达到721.5万吨，日环比增16.5万吨；而曹妃甸港、京唐港、黄骅港的库存也分别达到了520万吨、510万吨、250万吨不等。
据卓创分析师刘冬娜介绍，现北方地区众多煤矿企业已停产或准备放假，铁路发运量也在逐步放缓，煤市一片清淡。大部分下游用煤户采购计划已基本延迟至年后，预计随需求量逐渐减少，各港提货船舶量将不断下降。
“这库存涨得也忒快了吧，春节有到800万吨的苗头。”看着库存不断提高，一位煤炭业人士不禁感慨。渭汾能源发布的《动力煤市场信息》报告指出，当前几大大港口的库存量都在逼近港存能力的上限。以目前的增速推断，不用等到春节结束，新增库存就得由港口向煤矿转移。
此外，煤电谈判至今未果，暂时采取定量不定价的方式。有市场消息传，六大电厂拒签长协合同。因此最终的定价模式将如何选择仍是一个未知数。刘冬娜预计，2月环渤海港Q5500动力煤价指数累计跌幅20元/吨以上可能性较大。
截至周二收盘，动力煤期货主力1405合约收报537.6元/吨，跌0.52%，盘中再一次以535.6元/吨的价格，刷新了此轮下跌以来的新低。分析指出，05合约期价的不断走低，预示着市场对后市动力煤现货的看空心态。
发稿：樊琳琳/古美仪 审校：姜磊
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本文来源：大智慧财经
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