资料图：海湾大桥吊装现场 摄于2011年
美国加利福尼亚议会在本月的月度公告中称，上海振华重工有限公司（600320.SH）为加州旧金山湾大桥抗震加固项目提供的25万个螺栓的尺寸型号有误，“几乎酿成灾难”。
该报告称，此次加固的桥梁为通往瓦列霍（Vallejo）的卡奎尼兹大桥（Carquinez Bridge），大桥造价63亿美元。旧金山湾大桥发言人安德鲁·格顿表示说，所有问题螺丝钉都予以了搁置处理。报告称由于大小不匹配，此次事件“几乎酿成灾难”。
加州运输部上周三曾发布一份报告显示，受到卡奎尼兹大桥的事件影响，运输部聘请桥梁质量控制专家，对上海振华重工的工作进行审计监理，并以此决定是否让该公司继续负责旧金山-奥克兰海湾大桥东段的施工部分。
负责审计监理的组长詹姆斯·梅林本身为一名工程师，他表示，加州运输部选择振华重工作为施工方风险很大。他的团队在审计监理过程中发现桥体焊接点上有上百道裂缝。之后加州运输部澄清，这些裂缝都可以予以修复，桥体本身并不存在安全问题。
资料补充：新海湾大桥项目
连接美国旧金山市与奥克兰市东西两侧的海湾大桥十多年前因两次地震而受损，为此，加州交通部确定新建一座可抗震的大桥，新桥被设计为目前世界第一大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，达到8级抗震能力、150年使用寿命。经公开竞标后，振华重工于2006年6月从这一桥梁的总承包商美国ABF公司手中获得了制作全部钢结构部件的资格。
资料补充：美国曾高度赞扬振华重工表现
2011年7月11日，振华重工承建的美国旧金山-奥克兰海湾大桥全部钢结构完工，通过美国相关部门验收。在完工仪式上，美国人对于能通过他们高标准检验的“中国朋友”，表示了高度尊重。
美国旧金山市还颁发了由市长亲笔签名盖章的公告书，为感谢由振华重工李江华带领的大桥项目团队为海湾大桥建设所作出的贡献，认定2011年7月11日为旧金山市的“李江华日”。
2011年6月25日，《纽约时报》也发表了深度报道文章“旧金山大桥中国造”，认为“这一项目是中国攀登全球经济价值链的成果之一”。美国加州时任明星州长阿诺·施瓦辛格先生也曾于2010年9月13日访问振华重工，高度肯定了振华重工强大的品牌和钢结构桥梁制作实力，赞扬了那些“为我们建海湾大桥的工人”。
企业回应
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
