新华网福州１月２６日电（记者朱海黎、康淼）福建省日前下发《关于２０１４年省委省政府为民办实事工作计划》的通知，“推进全省道路交通安全隐患整治”被列入工作计划。这是福建省连续第三年将整治道路交通安全隐患列入为民办实事项目。这场为道路车辆“治病”的行动正逐渐改善福建道路安全状况。
２０１２年６月２０日，沈海高速福建霞浦段发生一起重大交通事故，一辆大客车坠入山谷造成１７人死亡、２８人受伤。同年７月２４日，福建寿宁县又发生一起柴油三轮车重大交通事故，造成１４人死亡、８人受伤。
“一个多月内发生两起重大道路交通事故，省领导高度重视。省委省政府召开多次会议专题研究道路交通安全问题，从当年８月份开始在全省开展道路交通综合整治３个月 大会战 和３年行动，要求到２０１４年底，全省道路交通事故死亡人数下降３０％、较大事故起数下降２０％以上。”福建省安监局副局长周惠珍说。
在这场道路交通安全综合整治行动中，最引人关注的是对道路隐患的治理。厦蓉高速和溪长下坡路段被称为“魔鬼路段”。这段１４公里的长下陡坡落差达４８６米，途经３个隧道、２个急弯道、３个一般弯道和１座高架桥，在去年１２月公安部交管局发布的全国十大危险路段中排名第二位。福建省领导专门到该路段调研，省安办６次召集专家和有关部门开会研究，一整套治理“魔鬼路段”的方案已经付诸实施。
“现在采取的是物理隔离、压道布控等临时性措施，将来要改道改线。”周惠珍说，作为最终解决方案，厦蓉高速漳州天宝至蛟洋段扩容项目已经获得国家发改委的批复。
除了厦蓉高速和溪长下坡路段外，福建省还按照“一处一方案”的要求，对另外５处高速长下坡路段开展整治，目前已完成了沈海高速罗源路段、霞浦路段的整治。
“八山一水一分田”的地理构造使得福建公路、铁路等道路建设难度大、安全隐患多，所以此次福建道路隐患排查是一次“全面体检”。福建省道安办主任、省政府办公厅副主任林卫宠说，福建动员全省力量全面排查整治道路隐患，并出台了《福建省道路安全隐患路段排查与督办标准》，对事故多发或危险路段分级分期分批整治，并建立隐患点工作台账。
据统计，２０１２年９月至１２月，福建省共排查出道路隐患５２３１９处，完成整治１４８９６处；排查出临水临崖路段隐患１９１９７处，完成整治３６０８处。２０１３年完成整治２３９９处普通公路、９５处高速公路和１５４０处省级督办的事故多发及危险路段、１８２３８处市县督办的低标路段。
福建省还加大车辆隐患排查治理，对客货运机动车定期检验、报废注销情况进行清理排查。据福建省公安厅交警总队介绍，目前该省中型客货车注销率已逾９９．３％，检验率达９０％以上，位居全国前列。福建省还创新摩托车管理工作，出台“带牌销售”等一系列政策，提升了摩托车上牌率和驾驶人持证率，切实解决农村摩托车无牌无证的顽疾。
福建道路隐患整治的成效逐渐显现。据统计，２０１３年，福建共发生道路交通事故８５２１起，比２０１０年下降了３３％，死亡人数和受伤人数也分别下降２４．２％和３７．７％。
福建道路交通安全综合整治“三年行动”将持续到２０１５年７月。“干满３年后还要继续干。”福建省长苏树林表示，下一步要深入开展隐患排查整治，强化农村道路安全监管；坚持标本兼治，建立道路交通安全长效机制。
目前，福建省已经相继制定出台了校车、渣土车、拖拉机、摩托车、农村客运安全管理、农村道安工作等１０项配套性政策，逐步建立道路交通安全长效机制。
本文来源：新华网
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