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大智慧阿思达克通讯社1月22日讯，据第一财经日报周三报道，2013年航空业全行业实现利润总额273亿，比2012年295.9亿元的利润总额下降7.7%；而拥有40架飞机的春秋航空，利润总额则略增10%左右。
报道称，去年12月，虽然客运量仍同比增长9%，但国内航空公司的利润总额却亏损21亿元，虽然由人民币的升值带来的汇兑收益仍有14亿的正向贡献，但主业经营依然暗淡。行业全年利润总额273亿，相比2012年下降超过7%。对此，国内一家航空公司的市场部人士表示，受高铁分流、行业运力快速增长、市场竞争加剧等各种不利因素的影响，去年的国内市场一直就是量升价跌态势，行业平均座公里收入和平均票价都出现了较大幅度下滑。
据报道，上述市场形势给以“低成本、低票价”模式运营的春秋航空带来了机会。春秋航空新闻发言人张武安称，整个中国市场的旅客量还是在增长的，这其中越来越多的消费者开始接受并选择乘坐低成本航空。
报道指出，事实上，在春秋航空开航以来，其机票价格就普遍比市场平均水平低约36%，票价优势也使得春秋航空保证了较高的客座率，基本平均在95%左右，而高客座率，反过来又保证了公司成本的分摊。2012年，春秋航空的主营业务成本比其他航空公司低28%，管理费用低45%，销售成本低82%。
编辑：李春华 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
