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新华网济南１月１９日电（记者陈灏）经过１０００多个日夜的施工，山东省在建铁路的最长隧道——晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道１９日１０时在山东省沂源县贯通。
据了解，晋豫鲁铁路通道是我国首条按万吨重载铁路标准修建的铁路。线路西起山西省吕梁市，东至山东省日照港。线路横贯晋豫鲁三省，全长１２６７公里，设计时速１２０公里，建成后将成为我国煤运通道的重要组成部分。
由中铁二十局集团四公司负责施工的晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道全长７８５１米，是山东省境内在建的最长铁路隧道。因地质条件复杂、安全管控难度大，被列为全线的控制性工程。
据西铁车二号隧道项目部副总工程师郭海涛介绍，他们采用地质雷达、红外探水、超长炮孔等先进技术，成功克服了涌水、围岩破碎和局部围岩自稳能力差等技术难题，安全顺利穿越围岩较差断层破碎带，确保了施工生产的顺利进行。经过１１５８个日夜的施工，隧道于１９日顺利贯通。
郭海涛介绍，西铁车二号隧道的成功贯通，标志着晋豫鲁铁路通道山东省境内所有“卡脖子”工程的全面突破，晋豫鲁铁路通道如期竣工通车可期。
(原标题：山东在建铁路最长隧道贯通)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
