文/单晓玥
辛苦了一年，终于拿到手的年终奖，拿神马奖励自己？经济实用的中级车？庞然大物SUV？out了！现在流行的是时尚环保的审美理念，一辆个性十足、夺人眼球又环保节能的豪华混动轿车雷克萨斯CT 200h正在热卖。
如果你是时代急先锋
新款CT 200h沿用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，百公里油耗低至4.6升，持续引领环保的生活方式。先进的全混动力技术不需要外接充电，可在行驶过程中完成充电；4种驾驶模式：经济（ECO）、标准（NORMAL）、运动（SPORT）、纯电动（EV），在纯电动EV模式下实现完全的零油耗和零排放。雾霾天越来越严重，为环保做点贡献的你一定为自己自豪。
如果你是“外貌协会”
新款CT 200h采用雷克萨斯全新的纺锤形前格栅设计。格栅中心前移，塑造出强劲有力、更为立体的造型，其底角的间距更宽，"夹角"更低，更加凸显下沉的前脸轮廓以及具有运动风格的宽阔轮距。另外，进气格栅被置于前大灯之下，以呈现雷克萨斯车型始终如一的利落简练风格。新款CT 200h有11种车身颜色可供选择，其中包括新推出的“烈焰红色”。此外，新款CT 200h配备了可选择的充满运动感的黑色车顶，可与8种车身颜色搭配。
新款CT 200h的内室设计经过细致改良，配置也得到进一步提升。 新款CT 200h配备了全新的直径为370毫米的方向盘。其光电子仪表盘内置4.2英寸TFT屏幕，可连接到多媒体系统，并可通过方向盘上的按键进行控制。中央多媒体显示屏如今更加纤薄，功能更丰富，操作更简易。配备的第二代Remote Touch信息操作系统（RTI）也更加人性化。
如果你是完美主义
除了夺人眼球的外观，完美主义者更注重内在。新款CT 200h车身刚度增加，悬挂经过调校，空气动力学性能进一步提升，同时采取全面的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制措施，以营造更加灵活、愉悦的驾驶表现和更加静谧的车内环境。新款CT 200h除车身刚度得到加强，其悬架也得以重新调校。为提升驾乘舒适性，同时又不影响操控灵活性，雷克萨斯针对新款CT 200h做出一系列改动，包括优化螺旋弹簧率，采用新的减震阀，以及调整后稳定杆直径。为了与全混动系统与生俱来的静谧特质相匹配，雷克萨斯采取了至少94项不同的措施，以降低车辆的噪声、震动及不平顺性。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
