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早报首席评论员 鲁宁
日前，上海一位市民诸先生突然发病,家属数次拨打120急救电话均被告知“无车可派”，大约2小时后救护车总算来了，但该市民终因耽误了抢救时间离世。
面对舆论的强烈质疑，上海市医疗急救中心急救科副科长董钧在接受记者采访时道出了一番隐情：当时回复死者家属“无车可派”并非真的无车，而是派不出随车出诊的急救医师。
因叫不到急救车，导致病人因错失抢救时间而死亡的案例，各地都有发生。每当类似的事件发生时，人们总以为急救车配置不够。可事实上，上海平均每4万常住人口配一辆急救车的配置率已高于国家标准。问题的关键在于，上海中心城区配有急救车616辆，但配备的随车急救医师只有164人。
急救车需24小时待命，急救医师施行的是8小时工作制，照此推算，每辆急救车至少得配置3名急救医师。现在616辆车才配有164个医师，可见缺口有多么的大。
据说，现如今医学专业毕业的大学生找工作很难，但为什么急救医师的人才缺口却如此之大呢？而且勉强招到了人，也很难留住。譬如上海市急救医师的人才缺口已如此大，可仅去年就有近四分之一的急救医师选择了离职。
缺急救医师的根本原因是待遇跟不上。招聘门槛高、从业风险高、劳动强度高是急救医师的“三高”；收入低、晋升机会低、社会地位低则是急救医师的“三低”。这“三高三低”导致不仅招不到急救医生，人才流失率也高。可见，缺车和缺医师都只是表象，缺待遇才是问题的根本。
由市民诸先生的不幸离世引发的舆论压力，迫使相关部门作出了“将深入调研找原因”的回应。其实原因一目了然，无需再行“深入调研”，若果断把急救医师平均收入调高到比三甲医院同资历医师还高出一个档次的水平，缺急救医师的局面就可望得到改观。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
