特写：感谢“雪龙”号！

图表：中国直升机成功营救俄被困船上所有乘客 新华社记者 曲振东 编制

新华网“雪龙”号１月３日电（记者 张建松）南极时间２日晚，中国“雪龙”号科考船“雪鹰１２”直升机完成了最后一个飞行架次，终于成功将俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的５２名被困人员援救到澳大利亚“南极光”号上。

在“雪龙”号驾驶台的甚高频里，先后传来“绍卡利斯基院士”号和“南极光”号的感谢声——“感谢 雪龙 号！”，“我们完成了让人难以置信的救援！”

这是让人难忘的一天。“绍卡利斯基院士”号已在这茫茫海冰中被困多日。救援当天，“雪龙”号海冰先遣队员在外围进行救援准备时，新华社记者跟随中国第３０次南极科考队副领队徐挺以及翻译纪飞登上了这艘受困船，在船舷边等待已久的被困人员一片欢呼。

满头银发的船长看上去并没有船上旅客那么轻松。船长向记者介绍了他们被困的过程。２０１３年１２月２３日，当船到达现在的位置时，海冰随南风运动，水面开阔。船停泊在冰中，卸下考察设备，随行的澳大利亚考察队开始进行采样等工作。当天下午４点，风向开始变换为西南风，船员通知考察队员立即开始撤离。晚上６点开船的时候，忽然有４块大浮冰挡住去路。船员本以为等待天气变化就可以摆脱困境，但后来发现根本无法脱困，而且有冰山活动，威胁船只安全，于是该船发出了紧急求救信号。

船长说：“非常感谢你们船上的工作人员、船长和中国政府，你们的船以最快速度、在第一时间赶了过来。”

“绍卡利斯基院士”船上的许多被困人员也表达了对“雪龙”号的感激之情。来自新西兰的科学家科林对新华社记者说：“过去几天，大家看到 雪龙 号来了都非常兴奋。尤其是看到 雪龙 号要冲破那么厚的海冰才能赶来，我们都非常感激。”

稍后，在澳大利亚“南极光”号附近冰面上，记者和机务地勤人员吴利军、海冰组队员李明广以及４名澳大利亚救援人员纷纷就位，等待第一批脱困人员到来。

运载着首批１２名被困人员的“雪鹰１２”终于到了。吴利军跪坐在冰面上指挥直升机降落。只见直升机的３个轮子稳稳地停在三角形的木板平台上，木板压实了冰面，冰面上吹起的“雪晶风暴”也没有那么猛烈。此后，这些被解救的乘客走出直升机，在中澳救援队员的协助下，迅速远离高速旋转的旋翼，许多人脸上洋溢着笑容，李明广不停地帮助他们搬运行李。

“雪鹰１２”直升机在海冰上一共执行了６个救援架次，每一次都惊心动魄。中国第３０次南极科考队领队刘顺林、“雪龙”号船长王建忠和许多科考队员一起，一直在“雪龙”号驾驶台守望着这场救援。

在所有乘客都被救出后，“绍卡利斯基院士”号船长立即给“雪龙”号船长发来热情洋溢的电子邮件。他说：“你们的努力是国际合作的典范，不仅体现了人类航海中的互助精神，也体现了《南极条约》精神。虽然我们的船还没摆脱困境，但在你们救助精神的鼓舞下，相信不久的将来，我们就会从冰封的南极冲出来。非常希望有机会能向你们当面致谢。”

“雪鹰”来回飞6次 救出南极被困乘客

新闻背景：南极俄罗斯遇险船“绍卡利斯基院士号”

(原标题：特写：感谢“雪龙”号！)