这是“雪龙”号停泊在俄罗斯船附近浮冰区的景象(12月28日摄)。当日,“雪龙”号距离俄罗斯遇险船只约六、七海里。考虑到被困的俄罗斯船只解除了冰山的威胁,降低了求救等级,而浮冰区的严重程度远远超出了“雪龙”号破冰能力,“雪龙”号停止破冰靠近,等待有利的天气时机再实施救援。新华社记者 张建松 摄
新华网“雪龙”号12月29日电(记者张建松)29日当地时间11时14分(北京时间10时14分),“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机起飞,船长王建忠和第二船长赵炎平从空中查看被浮冰“围困”的俄罗斯船只情况,新华社记者同机前往。
随着“雪鹰12”直升机升空,被困的俄罗斯船只所处浮冰区的冰情一目了然。大大小小的浮冰覆盖了海面,只能零星地看到浮冰间隙中,露出一点点深蓝的海水。
不到十分钟,“雪鹰12”直升机就飞抵俄罗斯被困船只的上空。只见蓝白相间的船只深陷在浮冰中,船体已向一侧倾斜,船身上清楚地写着俄文船名“绍卡利斯基院士”。记者注意到,船的右舷冰面上已经站了很多人,还搭起了两个黄色的帐篷,人们纷纷向“雪鹰12”直升机挥手致意。
南极的天气瞬息万变。“雪鹰12”直升机不能在空中停留太久。王建忠和赵炎平重点查看了“绍卡利斯基院士”号两侧的浮冰状况后,匆匆返回“雪龙”号。王建忠认为,被困俄罗斯船只以及船上人员目前处于安全状态,但周围浮冰仍然非常严重,厚度和密度都远远超过“雪龙”号的破冰能力。“绍卡利斯基院士”号右舷冰面十分结实,可以考虑作为直升机应急救援、人员撤离的场所。
29日,澳大利亚海上搜救中心给“雪龙”号发来传真,通报澳大利亚破冰船将于29日当地时间21点抵达现场,与“雪龙”号就具体救援方案进行协商。
(原标题:“雪鹰12”直升机查看被困俄船只情况)