强化联动运行
多部门“各扫门前雪”,致使民航链条运转不畅是航班延误的体制原因。
“民航各运行单位从内部查找原因,通过改善运行方式和管理模式来提升运行效率。”李家祥说。
空管部门加强源头管理,通过缩小尾流间隔、提高地面滑行速度等方式,重点抓北京、上海、广州、深圳、成都等主要机场始发航班的放行,使以上机场早高峰放行速度明显加快,运行效率大幅提高。
运行监控部门也加大协调力度和频率,及时通报天气和流量控制情况,重点解决繁忙机场始发航班延误问题,尽早放行地面长时间等待航班。
航空公司着力加强内部运行管理,通过预留备份运力、设立场内机组休息室、快速过站、合理安排航班和机组、严格按照批复时刻运营航班等措施,降低了航空公司自身原因导致航班延误比例。
机场管理机构通过调整机场航班运行保障标准、完善设施设备、整合机场及地面代理服务公司的各类资源等措施,进一步优化机场运行秩序,提高了放行正常率。