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2013-12-19 07:57:35 来源: 东方早报 举报
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广汽丰田逸致

今年前三季度,上海地区仅有314辆逸致新车上牌,途安的上牌数却是逸致的十倍多。就全国市场而言,逸致今年前三季度共批售1.32万辆,与途安3.11万辆的批售量相比,仅有一倍多的差距需要追赶。途安在上海地区具有品牌影响力的先天优势,但在上海地区悬殊的销量差距依旧暴露出逸致在市场定位上的问题。

东风本田艾力绅

与之前铺天盖地的宣传相比,艾力绅的市场表现并不积极。今年前三季度,艾力绅在上海地区仅有299辆新车上牌,而其最大对头GL8为6248辆。同期,艾力绅在全国批售量为8576辆,GL8为5.39万辆。作为新进车型,艾力绅在全国的表现并不算糟糕,但在上海,面对占据地利、人和的GL8,其竞争力被大大地削弱了。也许艾力绅还需要时间,一是等待日系车复苏,二是等待并积累如GL8一样的市场威望。

netease 本文来源:东方早报 责任编辑:王晓易_NE0011
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