长江商报消息 昨日试爆破一个桥墩，本周六正式“开炸”
本报讯（记者 沈右荣 彭为）砰！砰！昨日下午1时许，武汉三环线汪家嘴立交桥附近，伴随两声低沉的闷响，汪家嘴立交桥试爆破成功。武汉市城建部门介绍，汪家嘴立交本周六晚正式爆破后，将建成更大的枢纽立交。
试爆破一个桥墩测试立交情况
此次试爆的是汪家嘴立交桥的一个桥墩。试爆前，进入现场的东风大道、三环线等多个方向被分流，警方对现场进行了管制，500米外开始封闭。
记者进入现场看到，试爆的一个桥墩，就像是一个巨型长条板凳，一端的腿被炸断了，就势“坐”在地上，另一端的腿也断了，不过是断在地下的，未见异样。靠大量装满沙的编织袋支撑着，桥墩才没有倒下。
承担此次试爆的武汉爆破公司负责人罗启军介绍，此次试爆，桥墩两端的炸药的单耗分别为2100公斤/立方米、1800公斤/立方米，试爆目的是测试立交桥的情况，为后天晚上正式爆破做准备。
据了解，汪家嘴立交桥建于2001年，已投入使用了13年。
拆除立交为三环线扩容做准备
汪家嘴立交爆破后建成啥样？昨日，武汉市城建部门介绍，爆破后，伴随三环线西段改造，汪家嘴立交将建成更大的枢纽立交。
三环线从上世纪90年代开建，直到2010年全线画圆，但通车至今三环线越来越“忙”。继2011年1月武汉交管局宣布禁止外埠货车、低速货车等通行三环线后，今年城建部门又启动三环线综合整治扩容。
其中，三环西段改造工程东起国博大道立交，西至长丰桥汉阳桥头，全长14.9公里。三环线西段建成后设计时速80km/h，将形成上层高架、下层辅道的形式，高架桥面宽26米，设双向6车道，辅道双向4-6车道。
汪家嘴立交位于东风大道、龙阳大道交会处，如今该立交是三环线高架跨过龙阳大道、东风大道，并以8条匝道连接，高峰车流量突破每小时1万辆，几条上桥匝道不堪重负。改扩建后，汪家嘴立交将变身枢纽立交，三环线与东风大道高架形成三层全互通，龙阳大道与三环线地面则采用渠化灯控方式。
昨日试爆中，汪家嘴立交桥一个桥墩被炸歪。本报记者 傅坚 摄
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
