网易财经12月13日讯 随着国家对游艇业扶持，今年以来地产业，机械行业、煤炭行业以及通信行业等各路资本悄然潜入高端游艇产业。
13日，作为国内军工通信龙头的广州海格通信集团股份有限公司（简称：海格通信 002465，SZ）旗下控股子公司广东南方海岸科技服务有限公司(简称：南方海岸)与中国保利集团旗下合资公司保利侯爵游艇中国有限公司（简称：保利侯爵）达成协议，成为保利侯爵高端游艇在广东区域专售代理。
海格通信董事长杨海洲透露，公司将借助来往港澳小型船舶快速通关平台及海上技术设备优势，将军用通信技术等融入民用市场，此后将主要代理广东地区及澳门的游艇市场。
进军高端游艇业 加速布局
受国家对游艇产业扶持政策刺激，国内地产业、机械行业、煤炭行业以及通信行业等各路资本今年来纷纷潜入高端游艇产业。
13日，海格通信旗下控股子公司南方海岸正式与保利集团旗下合资公司保利侯爵签订专售代理，成为保利侯爵高端游艇在广东及澳门片区的代理商。
据悉，保利侯爵是保利集团旗下企业保利科技有限公司与美国J&D公司共同出资成立合资公司。而海格通信此次代理游艇价格最低的为40万元，而高的可达4000万不等。
海格通信副总经理杨炜岚在发布会现场透露，目前国内游艇的消费对象广泛，不仅是企业、机构的商务，也适合于家庭个人休闲旅游等，与当前国家控制三公消费政策影响无较大关联。
杨炜岚坦言，南方海岸可借助母公司在北斗导航、卫星、通信领域技术，以及自身船舶管理信息服务等优势，服务游艇产业，融入民用航海市场。
去年12月底，海格通信就以超募资金3905万向广东中衡报关有限公司收购南方海岸55%的股权。而南方海岸恰好是提供南方互动信息平台、来往港澳小型船舶快速通关服务等产品与服务，客户为海关、边检、缉私、检验检疫/海事等政府部门以及企业。
截至2013年第三季度，海格通信实现营业收入8.79亿元，同比增加15.7%，归属上市公司股东净利润为1.6亿元，同比增加15.3%。在多家机构券商看来，这一收购行动更大意义在于将母公司开发的北斗导航系统更多应用在民用市场，完善其全产业链布局。
分食千亿蛋糕 市场风险待估
网易财经注意到，在此前一份据中国邮轮游艇产业协会年度报告预测，到2020年中国游艇数量将增加至10万艘，其游艇交易额将达500亿人民币。若按平均每艘50万到100万元的价格计算，全国游艇产业将能创造最高达1000亿元的市场。
这或许成为诸多非相关游艇产业企业入局的理由。其实，今年内不仅是海格通信，年初时候诸如海峡股份（002320，SZ）、新大洲A （000571，SZ）以及万达集团早已入局。
今年6月，万达集团以3.2亿英镑并购英国圣汐游艇公司；今年9月新大洲A （000571，SZ）拟向全球80英尺以上游艇制造商意大利的SL公司增资2000万欧元，获得21.74%的股份。而此前提到保利集团旗下企业保利科技则早在2012年下半年就已跟美国J&D公司签约合作，目前已在海南三亚、华北等区域有销售网点。
一行业分析人士认为，一方面受欧债危机影响，国外高端游艇公司借助国内公司并购打开中国市场，另一方面国内企业也实现自身产业布局，但这与当前国家鼓励发展游艇产业有较大关系。
早在2009年国家旅游扶持计划中就已提出对游艇产业的关注；2013年国务院再度出台《国民旅游休闲纲要》中指出，将游艇码头建设作为重点工作。上海、海南等地方政府出台扶持游艇产业的政策。
目前广东已规划了四大游艇基地以及“粤港澳游艇自由行”等已下发征求意见稿。深圳海事局也透露出欲在前海建进口游艇交易平台。保利侯爵副总经理刘源透露，近年海关数据累计显示游艇在国内市场增长是很快的，但整体来说目前国内游艇市场相对还小。据悉，一艘50英尺游艇每年船只管理费6000元，码头停泊租赁价格为每年18.5万。
尽管市场很大，政策扶持多，但现场一位来自深圳企业人士担忧，国内需求最多还是中产阶级，这部分对于价格考虑较多。同时他认为现在市场买的人多，但基础配套诸如泊位缺乏，对游艇产业的发展有很大的制约作用，未来运营恐成问题。（朱玲）
本文来源：网易财经
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