中国网事：那些年我交过的罚款

新华网天津１２月２日新媒体专电（“中国网事”记者刘林）我叫王凯（化名），是一名长途货运车车主，主要运输成品油。从事长途运输行业近十年来，我的被罚经历可以说数不胜数。

跑了这么多年的车，我最大的感受是，罚款部门很多，可是真正解决问题的少，不管你有没有毛病，总能找到问题罚你。

这些年我走过河南、河北、山东、山西、陕西、辽宁、内蒙古等地，几乎没有碰上过顺利通行的时候，哪个省不罚个几百块你也走不了。路政、城管、运政、交警都有罚款的权利，碰上交警拦车的一般给个几百块钱就能放行，可是碰上路政的就没那么幸运了，一罚就得上万。

根据我的经历，河南境内是罚款最多的地方，很多时候走个百十公里就要交２００块钱罚款。一开始我还跟他们要票，后来也懒得要了，能赶紧放行就成，人家等着要货，耗不起那个时间。

有人说我们这个行业不超载就不赚钱，我相信对普通货运车队来说这是真的。可是我拉的是成品油，属于危险品，国家本身管得就严，我从来不敢超载，就是这样每次还是照罚不误。想罚你钱，总能找到你的毛病。要不是拉危险品利润要高一点，这个行业真的难以生存。

这几年我们总结出了经验，哪个路段、哪个时间段容易有人拦下罚款，我们都躲着走。可即便是这样，出一趟车下来光罚款最少也要一千六七。经历被罚最多的一次是在2012年夏天。当时，我拉着３３吨的成品油前往山东日照，刚走到山东临朐地界的时候就被人拦下了。对方穿着制服，我也没搞清楚他们究竟是哪个单位的，就说我的车超载了，要罚款５万元。我一听吓了一跳，跑一趟车赚不了几个钱，全给他们也不够罚款的。我解释说，我的车没有超载，完全在合法的范围内。但对方没人理我，就是告诉我不给钱不能放行。我赶紧找熟人、托关系，好说歹说才把罚款降到了２万７千元。从那以后，我宁愿绕远路也要避开那里。

交罚款，也是一个很大的问题。人在外地，有时候罚得多，身上钱带得少，当时交不上只好领了单子回家后想办法再交。可是，缴纳罚款有１５天的期限，超了就得交滞纳金，还得回当地改罚款单。我们在外面跑长途，什么时候能再回到当地交罚款那就不好说了。什么时候能全国联网，在家就能交罚款就方便了。

跑大车这么多年，感受可谓是五味杂陈。刚开始干的时候爱较真，不肯低头，吃了不少亏。后来才明白都是一笔糊涂账，打点好关系，保证行车安全才是最重要的。新的一年就快来了，我最大的希望就是能管一管乱罚款这种现象，让我们的负担小一点。

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