综合新华社巴黎11月26日电 当地时间11月25日，法国第一大汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA Peugeot-Citroen）宣布，葡萄牙人、法国雷诺汽车集团前首席运营长卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）将于2014年接替菲利普·瓦兰（Philippe Varin）出任该集团的首席执行长。
临阵换帅
目前正值标致雪铁龙陷入亏损、推动重组之际。标致雪铁龙对欧洲市场依赖过大，在欧债危机期间受到重创，2012年亏损创历史新高。2012年7月，标致雪铁龙公布了一项新的重组方案，希望通过出售资产、节约成本、关闭工厂、裁减工作岗位、对外结盟等措施来重振旗鼓。但重组方案实施后并未取得预期效果，最终导致股东与管理层关系破裂。去年6月，标致雪铁龙监事会批准延长瓦兰任期，今年又宣布他卸任，颇有些“临阵换帅”的意思。
瓦兰现年61岁，2009年6月出任标致雪铁龙首席执行长。法国《回声报》指出，瓦兰虽然曾领导英国钢铁企业科鲁斯集团（Corus）走出困境，但他对汽车工业并非了如指掌，“犯下了一些决策上的错误”，导致标致雪铁龙在欧洲市场收缩的情况下陷入预算支出过高、销售大幅下降的困境。《华尔街日报》披露，瓦兰说，他亲自启动了招聘继任人选程序。
塔瓦雷斯现年55岁，在雷诺集团任职时间长达32年，是一名业余赛车手，今年8月刚从雷诺首席运营长的职位上卸任。标致雪铁龙监事会主席蒂埃里·珀若说，选择塔瓦雷斯意味着，该集团希望重组方案的实施保持延续性，塔瓦雷斯的短期任务是熟悉集团的现状和挑战，并参与高管层制订实施重组方案的计划。
标致雪铁龙汽车部门连续两年出现巨额亏损，金融部门也申请了政府担保，现金流短缺。该集团正在寻求外界资金支持，但与通用汽车公司的结盟并没有达到预期效果。10月，标致与通用汽车宣布缩减结盟计划。去年通用汽车收购了标致7%的股份。
在法国政府债台高筑、无力救助的情况下，标致雪铁龙仍与多个合作伙伴展开增资谈判，争取外界支持。标致雪铁龙11月25日表示，瓦兰将继续主持有关入股增资的谈判。
源自东风“逼宫”?
据法国BFM电视台报道，标致雪铁龙目前颇为看好与中国东风汽车公司的入股谈判。双方的谈判始于8月份，东风有可能斥资20亿欧元（约合27亿美元），收购标致雪铁龙约30%的股权。知情人士告诉《华尔街日报》，东风和标致将合作推出一个新的专门为亚洲市场打造的低成本汽车品牌。
法国BFM电视台称，双方将按原先商定的日程展开谈判，标致雪铁龙更换管理层的决定不会影响谈判进程。
然而，标致雪铁龙更换管理层的决定仍然引起外界多种猜测。法国《巴黎人报》报道说，东风投资的条件是瓦兰离职。标致雪铁龙提前更换首席执行官，目的是为与东风结盟铺路。另有法国媒体称，持有标致雪铁龙约25%股权的标致家族部分成员不希望中国企业大量持有该集团股权。标致家族此前已向瓦兰表明，如果要增资，他们可能拿不出很多现金。该家族对标致雪铁龙的控制已超过两个世纪，目前持有该公司25.4%的资本及38.1%的投票权。
《华尔街日报》指出，如果东风和法国政府增资规模较小，则有助于标致家族维持其对标致雪铁龙的部分控制。知情人士透露，根据增资的规模，标致雪铁龙还可能通过出售该公司所持汽车零部件生产商Faurecia SA的57%股权中的一部分筹集更多现金。根据Faurecia的市值，该公司57%股份的价值为15亿欧元。
分析人士认为，目前没有迹象表明标致雪铁龙打算中止与东风的谈判。但目前的问题是，东风愿不愿投资一个即将更换管理团队的企业，而新的首席执行长是否愿意执行他并没有参与谈判的合作项目。
标致雪铁龙上半年亏损4.26亿欧元，前十个月欧洲新车注册量下滑10%，而整体欧洲市场仅仅萎缩3.1%。该集团的选择并不多。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
