“长安马自达更注重体验式营销和口碑营销”

文/毛馨翌

沉寂了三年的长安马自达今年开始爆发。其8月18日新推出的高效能新锐SUV Mazda CX-5一上市即受到追捧，三个月来交车量已超1万辆，更有8000多个订单还在排队中。除了产品本身，长安马自达还做了哪些工作？明年，长马还有没有新产品推出？

广州车展上，早报专访了长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波，长安马自达汽车有限公司销售分公司市场部总监祝振宇。据介绍，在本届车展上，长安马自达不仅为消费者揭开了期待已久的全新Mazda3神秘面纱，展出的其他车型也满载盛誉，无论是8月刚上市热销的高效能新锐SUV Mazda CX-5，还是隽永的 Mazda 3经典款，定义了紧凑型运动座驾标杆的Mazda 3星骋，抑或是A0级合资精品新Mazda2，都在全球得到众多车迷热捧，堪称全明星家族。

早报：长安马自达Mazda CX-5上市后销量如何？

祝振宇：从8月18日上市开始，截止到上个星期，现在有效订单是18000多。同时交车的量也突破了10000辆。

早报：今年Mazda CX-5市场表现超过了原来的猜测，明年长安马自达会有怎样的表现？

周波：在细分市场SUV高于平均的增长水准，处于快速增长的势头，就长安马自达而言，我们要抓住这个新的契机，无论产品、品牌、终端渠道，明年都会有大幅度的增长，具体要到时候再公布。

早报：一汽马自达的车重新上市会有新的名字，长安马自达的车上市会不会有新的名字？

祝振宇：今年的广州车展虽然是长安马自达和一汽马自达、马自达中国这块一起合作主办的车展，实际上今年车展最大的亮点是明年年中投放到长安马自达销售网络的全新Mazda 3。另外，关于中文名字的问题，不是为了起中文名字而起，一个车的名字是让用户认知这辆车，再一个通过名称让更多用户跟车的价值点产生共鸣，现在正在研究过程当中。

早报：Mazda 3以前在国际市场上口碑、销量很好，在中国市场相对较弱，全新Mazda 3在营销方面有没有新的举措？

祝振宇：不仅仅是全新Mazda 3，包括Mazda CX-5以及现有的Mazda 3、Mazda 2等等，马自达产品的核心价值，追求的核心DNA是驾乘愉悦，人马一体、人车合一的驾乘愉悦。产品的最大特征光靠专访以及销售顾问，无法让媒体和用户更好地理解其真正价值，这一块只能通过车展以及今年做的15个城市的试乘试驾体验活动，才能让媒体、用户体验到长安马自达带来产品的真实价值。有一款好的产品，有好的销售店，最终能为用户带来好的产品和好的服务，这样才能产生好的口碑，提高认知和销量。这在中国市场以及全球都是一样，只要是销售马自达的产品，绝对离不开体验式营销和口碑营销。

早报：口碑和品牌其实是孪生兄弟，长安马自达给大家的印象是中小型产品，很多人容易将长安马自达与一汽马自达的产品相混淆。现在产品有新的技术和外观，除了产品本身对长安马自达品牌认知度有所提升外，对品牌塑造还有怎样的提升？

周波：首先第一点，长安马自达过去的确只有Mazda 2、Mazda 3等中小车型，所以给媒体和用户造成了长安马自达在马自达体系中只营销中低端车型的印象，Mazda CX-5投放对于长安马自达的意义非常重大。首先是新的产品，由于是SUV级市场，SUV的车大部分是换购，也有增购，长安马自达CX-5为现有Mazda 2、Mazda 3等车型的用户提供了一个继续追随长安马自达产品的理由。另外一点，现在在南京的长安马自达公司，50%股权是中国的长安，50%股权是日本马自达公司，单从产品的投放速度就能看出，马自达总部对于长安马自达的支持力度也在不断地增加。至于品牌方面，最主要的是通过好的产品和服务让更多的用户能够拥有和认可它，自然而然，就会有品牌认知。最关键的是体验式营销和口碑式营销，让更多国内喜欢长安马自达的用户能够成为长安马自达的忠实粉丝。

早报：现在移动互联技术在汽车产品上的运用颇为广泛，有些人反馈很实用，有些人觉得太麻烦，长安马自达怎么看待移动互联技术在车上运用的趋势？

祝振宇：网络是新媒体，智能媒体是一种趋势，呈爆炸性增长，这也是社会进步和发展特征。在这点有两大块，我们要怎么做到分享和交流，包括我们的产品和使用产品的感受，有一种快速、高效信息的传递。第二个层面是车展、互联网。全新Mazda 3和Mazda CX-5最大的区别是魂动外观加创驰蓝天技术。另外，技术如何应用在汽车产品上，这是大家非常关注的，我们也在不断地探索、创新互联网技术在汽车上的应用。如何在保证安全的前提下做到信息的有效传递和与人的互动交流，这是我们在实践中不断地探索和改进的。全新Mazda 3开发的原理是围绕心理学和人体工学来设计的，全新Mazda 3的内饰布局，包括所有内饰里面的人机互动的装置都充分考虑到人体工学。例如导航显示屏为什么设计成7英寸的原因就归根于人体工学和心理学，一个人瞬间看屏幕能够最多看几行，是通过合理计算，最终合理做出7英寸。7英寸不是表现尺寸大小，而是为了在驾驶时确保安全，能够保证用户实实在在最快看到信息。这一块因为马自达强调驾乘愉悦、混动、造型设计，很多东西做得很扎实。