长江商报消息 安监总局局长杨栋梁定性青岛中石化输油管道爆炸事件——
这是一起十分严重的责任事故
据新华社电 昨日上午，国务院山东省青岛市“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查组全体会议在青岛召开。调查组组长、国家安全监管总局局长杨栋梁指出，这次事故损失惨重，暴露出的突出问题是，输油管道与城市排水管网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。这是一起十分严重的责任事故。
杨栋梁强调各地区、各部门和各单位要认真学习领会贯彻，要深刻汲取事故血的教训，严格执行《石油天然气管道保护法》等法律法规，立即在全国范围内开展以油气管道、城市管网等为重点的生产安全和公共安全专项整治。
杨栋梁要求，彻底查清事故直接原因和管理问题，严肃追究事故责任，及时公开事故调查报告。
施工人员
最后的身影
昨日，一张记录了爆炸事故发生前现场的照片曝光，照片拍摄后约3小时后爆炸发生，照片中的施工人员大多已不在人世。现场共有中石化施工人员21人。其中，除1人站位较远幸免受伤外，9人遇难，8人失踪，3人受伤。新华社图
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国内六成油气管道
服役超过20年
最长达40年，进入事故高发期
部分管线离楼房不到5米
据中国证券报 青岛市输油管线爆燃事故正在敲响国内在役油气管道安全工作的警钟。据权威专家表示，目前国内超过60%的油气输送管道已服役超过20年，甚至东部地区一些管线超过30年，油气管网老化已成为管道安保工作的重要隐患之一。
记者通过实地调研了解到,此次引发事故的东黄复线管道至今已服役27年之久。这条管线建成于1986年7月,至今已服役27年。而这只是全国范围内超期服役的油气管道之一。
中石油管道公司管道完整性管理中心主任冯庆善此前曾对媒体披露，目前国内进入管道建设的高峰期，但现役的油气管道有约60%服役时间超过20年，东部管网服役运行已30多年。此外，还有一些建于上世纪七八十年代的油气管道,运行了近40年之久。
油气管道长期服役后，会因外部干扰、腐蚀、管材和施工质量等原因发生失效事故，至少目前国内现役油气管道已进入事故多发期。统计数字显示，我国油气管道事故率平均为3次/1000公里·年，远高于美国的0.5次/1000公里·年和欧洲的0.25次/1000公里·年。
更不可忽视的是，由于近些年来经济快速发展，各地市、县级城市规模不断扩大，山东省黄岛油库的东营—黄岛原油管道、东黄复线等管道所处的郊区现在变为繁华城区，管道陆续被占压，导致管道无法抢维修，即使一些没有占压的建筑物也离管道较近，甚至有的楼房离管线的距离不足相关安全规定的“5米线”。
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
