英国首都伦敦市市长鲍里斯·约翰逊曾说,伦敦是“地球上最伟大的城市”。
对那些冒着冷风在伦敦西区苦等夜车的人们而言,约翰逊这句话似乎有点过。
不过,伦敦地铁推出一项周末24小时运营的计划,或许能帮助伦敦缩小与美国纽约市的差距。令人眼花缭乱的夜间经济,为纽约赢得“不夜城”的美誉。
夜间经济
这项计划预期2015年开始实施,受到伦敦夜间经济圈的欢迎。
英国《金融时报》21日援引新西区公司首席执行官理查德·迪金森的话报道,地铁周末全天运营将增强伦敦的竞争力。
他说:“购物和社交习惯正在改变,将近半数在西区购物的人都有国际背景,习惯深夜购物文化。所以,这一改变将切实拉动经济继续增长。”
大型场地业主认为,他们可以利用这一便利主办夜间活动。o2体育馆是伦敦最大的音乐会举办场地。观众从市中心抵达o2最便利的途径就是搭乘地铁。
o2联络主任杰里米·金说,地铁新计划意味“我们的观众能够以更悠闲的速度离开,在酒吧和饭店逗留更多时间”。
这同样意味o2可以更多地主办拳击等夜间赛事。
有助治安
一些人担心地铁周末全天运营可能影响出租车的生意。但出租车司机马克·威廉斯一点都不担心。
威廉斯说:“我觉得这对伦敦人是好事。我觉得这不会抢我的生意……而且将阻止人们搭乘黑车。”
地铁周末全天运营同样有助减少街头闹事。威斯敏斯特行政会成立的独立机构西区委员会统计,每逢周六夜晚,仅莱斯特广场客流量就达22.5万人次。“曲终人散”时,地面交通非常不便,人们遭遇打斗、抢劫和骚扰的可能性增加。
酒吧连锁埃克莱克蒂克公司首席执行官鲁本·哈利说,地铁周末全天运营同样有助“酒吧关门清场”。
对接美国
伦敦市法团支持这项地铁新服务,称交通系统全天候服务对跨地区和时区经营的国际企业“至关重要”,但嫌力度仍然不够大,应与纽约地铁的24小时全年无休式运营接轨。
约翰逊戏谑说:“冷血的基金经理高管届时可以告诉自己的员工周末通宵工作,与纽约联络。那时伦敦已经入睡很久。”
新计划将有助一部分地铁员工挽回自己的工作岗位。伦敦地铁取消售票窗口,意味裁员950人。但开启周末夜间服务将增加200个岗位。这使净裁员人数减少至750人。
伦敦地铁始于1863年,总长度402公里,大约55%的轨道位于地面上方,现有1.8万名员工。(卜晓明)