11月21日22时59分，DHL空运服务(上海)有限公司一批来自德国莱比锡的国际快件抵达上海浦东国际机场，电子数据已提前通过专用系统进行申报，海关工作人员完成总运单审核后，快件进入流水线进行分拣装箱。11月22日4时35分，载着快件的航班准时飞往日本东京，该批快件最快将在当天上午送达客户手中。至此，上海海关顺利完成首批国际快件中转集拼业务的监管工作，首批快件共计566件重达3396公斤。
国际快件中转集拼业务是对整机入境的快件进行拆箱和分拣，按照不同目的地和时间统筹规划后再拼箱出运。在此之前，境内的国际快件转运业务操作模式为“机坪直转”，即只能在机坪采取整箱直转方式出运，不能拆拼箱。为了支持启动国际快件中转集拼业务，海关总署批准DHL为全国首家试点企业，上海海关专门针对该业务确立了相关监管规范和操作标准，与企业共同搭建国际转运货物查询系统客户端，实现专用区域、专用流水线、专用视频监控“三个专用”的实货监管要求。
由于中转集拼的国际快件停留时间仅为3-4小时，且通常在午夜或者凌晨运抵操作，相比普通进出境快件，对通关时效性要求更高，为此上海海关在严密监管的基础上，坚持以企业需求为导向，在上海口岸实现了快件通关作业24小时全覆盖。据测算，DHL启动中转集拼业务后，预计每周将有8000余票快件由原第二天白天出运改为午夜凌晨集拼后出运，可节省8小时的递送时间。
国际中转集拼能力是考量国际航运中心的重要指标之一，在国际性枢纽机场，国际快件中转集拼业务通常占到机场总货量的50%。此前，由于境内没有中转集拼业务，进出口货物只能到日本、新加坡等地的国际枢纽机场进行中转集拼。创新试点国际中转集拼业务，不仅可以降低物流成本，提升企业竞争力，还有助于增强浦东国际机场的航空枢纽港地位，进而推动上海自贸试验区的发展和上海国际航运中心建设，进一步提高上海在亚太地区的城市竞争力。（陈定/文）
本文来源：海关总署
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