新华网杭州１１月１８日电（记者黄深钢 吕昂）４年之前，因为一个年轻人在斑马线上被疾驰的汽车撞飞致死，中国著名的旅游城市杭州创立了“爱心斑马线”——在过街斑马线上画上了硕大的红色爱心——以此来提醒司机要让行人优先通行。
４年之后，这项创造已经在杭州街头消失，让“行人先行”的理念已成为这里越来越多人的共识。
杭州市交警部门表示，当初发明“爱心斑马线”的本意是用道德来感召司机们礼让。他们同时承认，对斑马线的涂抹，社会一直质疑这是种“非法改装”的行为，不符合国家交通标线统一规定。
实际上，这些“爱心斑马线”在使用一年多后就随着油漆掉色和自然污损而陆续“淡出”，“补妆”时也就恢复了标准的白色斑马线。
有一些市民曾担忧，取消“爱心斑马线”是否将使行人过街变得更加混乱？
连日来记者发现，取代了“爱心斑马线”的普通斑马线，不仅照常提供了“车让人”的功能，甚至时常出现仅有一人踏上斑马线而仍有多条车道、多辆汽车同时停车让行的一幕。
“走在斑马线上，感觉司机们停车、挥手示意行人先走的动作，让人感到温暖极了，简直是最美的手势。”来杭州旅行的游客陈小蕾说。
杭州市交警支队宣传处的张警官告诉记者，杭州能实现“车让人”，首先在于交管部门严格依法办事，执法必严、违法必究。譬如交警部门在主要路段标示“车让人”字样，通过监控及现场执法严查“车不让人”行为，对违规司机严肃处理，产生了很强的宣传、警示效果。
另一方面，杭州市公交部门、出租汽车公司等窗口单位制定了严格的“车让人”制度，对违反规定的公交车、出租车司机做出了罚款甚至限制营运资格的处罚规定。
“过街不靠 爱心斑马线 的杭州，比只靠 爱心斑马线 更安全。”不少受访市民表示，道德约束存在太多不确定性，而老百姓更需要实实在在的规范及相关部门“照章办事”，该罚就罚、简单明了。
(原标题：杭州“爱心斑马线”退位)
本文来源：新华网
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