新华网西安１１月７日电（记者姜辰蓉、程露）近期以来，我国多地频现严重雾霾天气，空气污染加剧，引发社会及舆论的广泛关注。对此，记者专访多位气象、环境领域的海归专家。他们称，目前国内雾霾问题已引起许多海外科研人员的关注。专家指出，我国各地雾霾成因复杂，长期危害可能将集中显现。雾霾治理任重道远，需多管齐下，实施区域联动并加强科技治霾力度。
国内各地雾霾成因复杂 监测及油品质量有欠缺
国家环保部数据显示，今年第三季度，全国７４个城市有７０个出现污染天气，１５个城市达标天数比例不足５０％。而随着供暖季的到来，目前各地雾霾正在呈加重趋势。这一现象，引发了社会各界的关注和担忧。
今年刚刚回国任职的清华大学地学中心副教授林岩銮费了好大劲去适应北京的空气，他说：“回国后空气污染给我的印象非常深刻。”“目前污染的趋势似乎越来越严重，为此我专门进行了一些研究。”
林岩銮说，中国国内的雾霾大面积形成之后，出现了“正反馈”现象，对大气环流造成了影响，随之而来的就是雾霾污染更加容易发生。燃煤、汽车尾气、工业排放等则是主要的污染源。
“我和一些归国的朋友都观察到，纽约街头汽车开过，尾气并不明显，但在国内味道则特别大。这个现象值得关注。”一位海归专家坦言。
对此，有专家指出，有科研机构曾经专门做过油品质量对比试验，对北京、广州等地的油品及尾气成分进行抽样比较，发现国内各地油品成分与国外不同。这导致同样是９３号或９７号的油品，排放出来的尾气与国外有差异。
北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院教授赵传峰曾在国外生活１０多年，不久之前回国任教。他指出，雾霾研究需要从两个方面着手，一个是源，即雾霾的来源；一个是汇，即雾霾的去向。
赵传峰指出，雾霾的来源多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘等。但各个地区在源上的差异性较大，需要通过站点观测和大气扩散模式模拟来确定各个源的相对作用。有些地区汽车尾气作用大，有些地区工业排放比较大，这些需要做具体研究。
另一方面就是汇，如果雾霾产生后，很快排掉，这样至少不会形成严重雾霾。但现在会有这样的现象：一个城市本身的排放并不严重，但这个地区仍然会产生比较严重的雾霾。这是由于气象因素及大气传输，把其他地方产生的污染带到这个地区。
长期危害将集中显现 引海外人士关注
专家指出，目前雾霾危害正在显现，直接来说会造成能见度降低、交通事故概率增加等，无疑会给出行带来不便。间接来说，雾霾会给人体带来伤害，提高某些疾病发病率。
赵传峰说，雾霾中颗粒的尺度很广，主要从几个纳米到几个微米，可以完全进入人体呼吸系统中，对健康造成危害。因为粒子非常小，不仅会进入呼吸系统，还会进入血液循环系统，必然会对我们的血管系统及其他与此相关的，比如神经系统产生影响，致使患疾病概率增加。
多位专家表示，雾霾将会对正处于成长期的儿童造成更甚于成人的危害，某些恶性疾病会出现高发态势。而这些目前也许无法直接看到，却有可能在今后１０年至２０年集中显现。
治理应三管齐下 加强科研区域联动
专家建议，雾霾治理应考虑源、汇和受害者三方，三管齐下减轻危害。同时，雾霾治理任重道远，绝非一时一地能够解决，因此必须加快、有效推动区域联动。
赵传峰指出，从受害者角度来说，主要是采用一些方式减轻危害，比如雾霾天气减少外出锻炼，使用口罩，注意饮食。从汇的角度可以进行一些相应的消排技术，比如说人工降雨等。但这些只能在小范围做，而且成本高昂，难以作为常规手段。
赵传峰说，有效并治本的方法是污染源防控，尽量减少排放。比如汽车这方面，控制汽车数量和排放，工厂增加排气处理装置等。目前，国内一些地区考虑实施的汽车单双号限行，还是能够起到一定作用，造成的出行不便可以由公共交通来弥补。
肖航指出，国内油品质量应执行新标准，消减含氮量或含硫量。他说，国内油品标准的提高往往是含硫量的改善，而氮的标准则缺乏相关研究。在这一方面需要加强科研，找到量化的答案。这将使雾霾治理向前跨一大步。
专家表示，雾霾治理还应设置一些联防联控模型的预测。因为大气污染不是一个城市的政策和实力可以解决的，是全球、区域性的问题。必须统一协调步伐，不能为了各自的利益而做出有损整个区域的事情。
同时，目前一些空气质量和环境条件比较好的城市也不能掉以轻心。要研究如何避免重复它地的失败经验，防止再次走上经济高速增长的情况下环境污染同步增长的道路。绝不能头痛医头，脚痛医脚。
(原标题：海归专家看雾霾频发 成因复杂需科技治霾)
本文来源：新华网
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