文/梅聪
近日在上海国际赛车场举行的2013亚洲保时捷卡雷拉杯最后一场比赛(第十二回合)中,奥鹰车队的马丁(Martin Ragginger)凭借出色表现,从杆位出发,一路领先并夺得冠军。而新任总冠军得主、Nexus GSH Racing的车手班博(Earl Bamber)第二个冲线。比赛共进行12圈,从头至尾,紧张刺激,这再一次证明了亚洲保时捷卡雷拉杯作为亚洲顶尖GT赛事的实力,也为这项赛事十一年的历史上竞争最激烈的赛季画上了圆满句号。
据悉,亚洲保时捷卡雷拉杯在本年进入第十一个赛季。作为保时捷“单一车型”赛事成员,它在亚洲GT跑车赛事中独占鳌头。目前赛事采用的保时捷911 GT3 Cup在2010年登场,较老款性能更强、更宽、更快,是全球最畅销的赛车。赛车首次以轻盈的公路版911 GT3 RS跑车为蓝本,车身大部分沿用公路版的设计。赛车与量产型911 GT3 RS采用同一款发动机,容积由旧款的3.6升增大至3.8升,最高8500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力,较以前多出30匹。