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本报记者黄永进 通讯员张凤华 汪序梁
今年7月份，在武汉市电视问政上，武金堤道路的破败景象令人触目惊心。但记者日前探访发现，该路段破损状况依然没有改变。564路公交司机杨师傅向记者透露，因为公交车使用液化气作为燃料，他每天在凹凸不平的武金堤路上感到担惊受怕。
负责564路的武汉公交五公司表示，如果武金堤路不及时修复，该线路将面临改线的境地。由于武金堤白沙洲大桥段只有这一路公交，564路停开后，将影响上万人出行。
探访：武金堤路破损严重
昨日15时，记者来到武金堤，刚过长江紫都路段，堤上的路段就变得坑坑洼洼。在武金堤八坦路段，直接塌下去一块，记者下车用直尺量后发现，竟然塌下去了10厘米。过往车辆开到此处纷纷避让。
据悉，去年武汉市投入3000万元修复武金堤公路，今年4月通车后，仅两个月就出现了大大小小深坑数十处。
一位附近居民向记者说，“路刚修好时，这条路上全部是3米的限高架，安了没几天就被渣土车撞坏了，因为运沙车非要从这条路上下堤，日积月累道路自然破败不堪。”
记者发现，全长20.7公里的武金堤路，其中一半已破损，沿线大货车不时驶过，卷起漫天灰尘。据了解，这一带聚集大量物流公司和采砂场，大部分货车司机为了节省油费，不愿绕行三环，而且大多超载行驶，很容易将武金堤路碾坏。
诉苦：公交车开得担惊受怕
停下公交，熄了火，杨师傅还来不及取下已被灰尘染黑的口罩，就迫不及待地向记者诉苦。“你看这条路，灰大坑多，车上带着液化气坛，心里更是害怕。”
边说着，杨师傅边赶紧检查液化气坛是否完好。“刚刚过一个坑时听到后面有金属声音，很担心有意外。”
记者发现，公交车气坛离地面只有15厘米。遇到深坑时，汽车产生向下压力，极有可能与地面产生碰擦。
“公交车使用的液化气就是我们平时使用的坛子气。长期与地面发生碰撞，隐患很大，要是发生爆炸，后果不堪设想。”武汉公交五公司负责人向记者说出心中的担忧。
影响：沿线公交车或将停开
在武金堤白沙洲大桥段，共有湘龙鑫城、长江鑫都等数个楼盘，万余人已经入住。该片区仅开通564路一路公交。
武汉公交五公司负责人介绍，如果武金堤路不修复，564路只能改线，不再走此路段，到时，该片区上万市民出行将出现难题。希望有关部门尽快修复该路段。道路状况太差，为何不考虑更高底盘的公交车呢？564路线长介绍，液化气车已是高底盘车辆，如果使用空调车，底盘更低，对车辆的损伤也更大，无法更换车辆。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
