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早报记者 吴洁瑾 沈靓 栾晓娜
李继成 实习生 邓亦彤
国庆长假已经过半，昨天，申城又是一个天空湛蓝、白云悠悠的好天气，最高气温回升至25.6 。不过，今年第23号强台风“菲特”正气势汹汹向着华东沿海扑来，预计今天下午到夜间将进入东海海域，并逼近浙闽沿海，可能在明天晚上到7日上午在上述沿海登陆。浙江沿海将遭遇狂风暴雨天气，而申城受“菲特”外围影响，今天夜间起也将迎来阵雨天气，至9日天气才有望转好。
气象专家提醒，由于“菲特”强风雨时段刚好和十一假期返程高峰重合，将给华东一带的出行造成明显影响，外出游玩的朋友需特别注意旅行安全，并尽量提前安排返程计划，以免风雨阻碍归途。
今夜阵雨大风袭沪
上海中心气象台预计，今天申城为多云天气，最高气温与昨天相仿，预计在26 左右，不过最低气温有小幅上升，预计在20 上下。
另据气象部门监测，今年第23号热带气旋“菲特”于9月30日20时在菲律宾以东洋面上生成，强度逐渐加强，10月3日5时加强为台风，昨天17时进一步升级为“强台风”。中央气象台已于昨天18时将台风预警等级升级至台风橙色预警。气象台预计，“菲特”将于今天下午到夜间进入东海东南部海面，以后逐渐向浙闽沿海靠近，并将于明天晚上到7日上午在上述沿海登陆，给上述地区带来狂风暴雨。预计登陆强度为台风到强台风（12-14级），登陆后强度迅速减弱。
气象专家指出，从今天起，浙江、福建等华东沿海地区的风力将会明显加大，浙江沿海海面风力将逐渐增大到8-9级。明天开始将会同时伴随强降雨侵袭。
对申城来说，也将受到“菲特”的外围风雨影响，预计今天下午起申城风力将增大，为东北风4-5级阵风6级，夜里起将转为多云到阴有时有阵雨的天气。明后天申城也都将维持阵雨的天气，将对市民返程带来较大不便，市民还需带好雨具并注意交通安全。
明后天申城气温变化不大，分别为21 ～25 和22 ～24 。8日上班首日依然有短时阵雨相伴，气温在21 ～25 之间。9日天气开始转好，为阴到多云天气，气温略有回升，为21 ～26 。
台风与返程高峰重合
另据中央气象台首席预报员张玲称，“菲特”自生成以来，呈现出移速偏慢、路径稳定、强度不强的特点。张玲表示，由于受到冷空气、新热带气旋干扰等因素的共同影响，目前“菲特”的后续路径仍呈现出较大的不确定性。其最大可能性是将在华东近海一带登陆，但也不排除沿海北上的可能。但是，无论登陆与否，华东沿海都将自南向北出现强风雨天气，而且大风会比强降雨先一步到来。预计5日，浙江南部沿海就会刮起9至10级大风，6日至7日，狂风暴雨将会肆虐浙江、上海、江苏以及山东南部等地，届时台湾北部、浙江大部、江苏南部、上海将有大到暴雨，局地大暴雨。
张玲称，“菲特”具有明显的秋台风特征。首先，秋台风多诞生于菲律宾以东洋面，海温条件优越且较少受到陆地干扰，使其获得了良好的发展空间，因而“菲特”后期可以维持较强的强度。其次，“菲特”受到频繁的冷空气影响，一方面增大了其后续路径的不确定性，另一方面也让其风力作用更为明显，华东沿海甚至可能会出现14至15级的猛烈阵风。
张玲表示，从历史资料来看，自2005年起，在10月初影响或登陆我国的台风并不少见，其中与“菲特”影响时间最为接近的是2007年第16号超强台风“罗莎”。
气象专家提醒，由于“菲特”强风雨时段刚好和国庆假期返程高峰重合，将给华东一带的出行造成明显影响，外出游玩的朋友需特别注意旅行安全，并尽量提前安排返程计划，以免风雨肆虐阻碍归途。
市区高架明日或现拥堵
长假已过去大半，出游的市民即将踏上返沪的旅程。记者昨天从路政部门获悉，10月6日、10月7日15时至19时为集中返程高峰时段，部分射线高速往市区方向的入城段车流量会明显增加，路政部门建议市民尽量避峰返沪，以免遭遇拥堵。
记者从市路政部门了解到，国庆长假前三天，全市路网运行总体平稳，交通出行呈现出错峰错时出行效果明显和市民出行选择更加理性的特点。由于节前路政部门大力宣传和媒体引导，市民积极配合错峰错时出行，使得路网车流量于9月30日提前释放，预计中的出行最高峰10月1日没有出现车流量井喷现象。假期第一天（10月1日）比工作日最后一天（9月30日）的车流量反而有所减少。
与去年国庆首次实行高速公路小型客车免费通行政策期间路网运行情况相比，一些常发性的交通拥堵路段，如G40沪陕高速、G2沪宁高速、G60沪杭高速等部分路段拥堵距离与持续拥堵时间均有所缩短。
路政部门提醒：长假后期，受出游市民回沪和返程车流影响，进沪高速公路入城段以及部分市区快速路车流量将逐步上升，路网运行压力增大，尤其是10月6日、10月7日15时至19时为集中返程高峰时段， G2京沪高速入城段、G50沪渝高速入城段、G60沪昆高速入城段、G40沪陕高速长江隧桥等射线高速往市区方向的车流量会明显增加。
由于高速公路实行“入口不发卡，出口不收费”的快速通行管理模式，少了收发卡和缴费程序，车辆过收费口的时间大为缩短，通行效率会显著提高，因此返程高峰入城交通会对中心城快速路造成巨大压力。届时，中环真北路立交段至武宁路、沪闵高架东侧莘庄立交至莲花路段、上海南站至漕溪立交段，延安高架南侧虹桥机场至江苏路段、五洲大道至翔殷路隧道等路段会出现严重交通拥堵。
客运出现双向“小高峰”
上海各大长途汽车客运站也自昨天起开始迎来以中短线为主的首波返程客流“小高峰”，长途客运总站和南站的到站客流量共突破6万人次，比平时增加了约三分之一。
昨天除了首波返程客流高峰，各长途汽车站迎来的购票“错峰”短途出行的客流也依然不少，其中总站、南站两大客运站的发送客流量一共达到5万-6万人次，比平时增加近万人次。本市长途客运客流出现双向“小高峰”。
预计返程最高峰将出现在6、7日，届时，将出现旅游流和探亲流的叠加，预计单日到达客流将达到6.5万-7万人次。对此，总站在正常班线1150班的基础上，将组织600-700班的“倒加班车”，最大限度地方便市民返程。
今天，铁路上海站预计发送旅客26万人次。从今日起，部分方向长途返程客流将开始启动，6、7日将出现返程客流高峰。铁路部门提醒广大旅客，由于返程客流出行集中，请提前购妥返程车票。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
