新华网北京9月27日电(记者 呼涛)中国国家空管委办公室官员27日在第十五届北京国际航空展研讨会上说,中国低空空域管理改革试点工作经过三年创新实践取得积极成效,部分呈孤立分布的监视或报告空域有望连成一片,空域的利用也将朝着灵活与高效迈进。
“低空空域的运行管理机制会更加贴近实际,更加简化,基础设施建设也将逐步展开建设。”国家空管委办公室朱时才处长说。
朱时才在北京航展期间的通用航空产业发展研讨会上说,备受关注的通用航空飞行审批程序将大大简化,空域使用机制也将更为灵活,通用航空快速便捷的飞行特性将随着改革的不断深入逐步得到体现。
据介绍,即将批准颁发的全国低空空域管理划设方案中,规划的报告空域、监视空域所占比例将大幅提升。这将改变试点阶段监视和报告空域呈孤立分布的现状,变为局部可能连成一片的空域态势。同时,试点地区的低空航图也在加紧制作。
低空空域管理改革引发高度关注,投资热情高涨。据统计,截至2013年7月,中国除由国家发改委批准的10个国家级航空航天高科技产业基地外,已经有116个县级以上城市在建或计划建设。
中航空业发展研究中心高级工程师王战超说,通航产业是政策性和专业性非常强的领域,有热情、有意向投入这个行业的地方政府和企业要慎重研究选择进入路径、型号等,避免急功近利地将国外技术含量低甚至淘汰的型号盲目引入。
业内人士建议,主管部门和地方政府在规范完善通用航空政策和监管体系的同时,要在建设用地、金融、税收等方面给予优惠,尤其是要在惠及民生的应急救援、紧急救护、快速短途出行等通用航空公共服务领域给予支持。
(原标题:中国低空空域管理使用将向“灵活高效”迈进)