陈沧海：“环沪”房产突显宜居价值

早报记者 张刘涛 朱欣

近年，随着高铁等大交通网络建设加速，长三角城市间“同城式”联系愈加紧密。而在长三角城市日益同城化及上海都市圈不断延伸发展的今天，诸多“环沪”房产逐渐走入上海人的视野。

目前，“环沪”房产发展现状如何？房产商应该以怎样的优质产品赢得异地消费者对“环沪”房产的青睐？早报记者就此采访了苏州新湖置业有限公司总经理陈沧海。该公司在苏州太湖新城价值核心区打造的156万平方米国际地铁大城“新湖·明珠城”以广受赞誉的居住价值，日益成为“环沪”房产的佼佼者。

东方早报：《2010中国城市群发展报告》显示，中国正在形成23个城市群，其中长三角城市群跻身世界公认的六大世界级城市群。您对长三角超级城市群及城市之间的融合加速价值怎样看？

陈沧海：长三角城市一体化以及城市群的扩容，不仅可以实现区域经济的驱动力，而且能够统筹协调区域内各城市的定位与分工、资源合理配置、基础设施衔接等重大问题。在区域一体化之中，最重要的是人的流动。只有长三角人口在这个城市群中真正流动起来，就业、就医、就学、社保等资源和制度能够真正互通和均质化，才能显现出城市群的效应与价值。要实现人口的流通，交通一体化的重要性又呈现出来。2010年，有“长三角3小时交通圈”的说法，现在变成“1小时生活圈”，甚至都有“半小时生活圈”的期待。高速路网、高铁的发展，越来越加速长三角城市群融合，而融合的价值也越来越凸显出来。

东方早报：在长三角城市群的加速融合与发展背景之下，交通一体化，人口高流动，给地产行业带来了怎样的机遇与契机？

陈沧海：机遇与竞争同在。房地产行业最早面临的是同区域竞争，后来发展到同城竞争，现在又融入了城市之间的竞争。比如说，以前你在上海人民广场上班，地铁没开通之前，你可能要选择近一点的区域居住。地铁开通之后，你可以选择通地铁的任何地方居住。现在高铁开通，上海到苏州的时距不到半小时，那么上海人也可以选择到苏州来居住，环境和绿化相对又好。所以说，城市群的融合，交通一体化为房企带来了更多机遇，也加剧了城市之间的机会竞争。

如何在这种情况下保持竞争优势？房企应该思考如何提升项目的综合竞争实力。这就是居住价值的回归。作为地产价值回归的践行者，新湖置业知道依托土地增值的粗放开发模式不再是长久生存之道，只有依托产品、服务增值的专业开发模式才是竞争力所在。“新湖·明珠城”作为新湖产品的典范，更是把园区规划与园区文化严谨结合，更好地体现新湖“客户导向”的理念精髓。

东方早报：此次，“新湖·明珠城”被评为“长三角最具宜居价值明星楼盘”，长三角地区很多楼盘都打宜居品牌。那么，“新湖·明珠城”如何在众多楼盘中脱颖而出？

陈沧海：我一直引导我们的员工，坚持走“产品+服务+文化”的开发模式，要坚持软服务就是硬道理，要做品质好、服务好、文化好的宜居建筑。

在配套上，“新湖·明珠城”已经初步建立一站式生活配套。地铁4号线在明珠城附近规划了两个站，明珠学校引进百年名校苏州市实验小学及幼儿园，园区里香颂花园酒店、社区食堂、英伦时光咖啡、便利超市、生鲜蔬菜店、药店、琴行等一应俱全。在服务上，坚持人性化的星级服务。为社区老年业主开设了颐乐学堂，更开展老年专享服务，如定期健康体检、老年特护、上门为老年人理发等。为社区儿童成立少儿海豚计划，开放乒乓球室、淘气堡、跳跳床、儿童电影院，举办亲子体育休闲比赛等。在社区文化上，“新湖·明珠城”每年都有年画宝宝评选、郁金香花博会、邻里啤酒节等文化盛会。2012年，社区启动邻里公约幸福大征集，形成《明珠公约》现已正式揭牌，成立苏州首个文明公约社区。总之一句话：作为一个成熟的开发商不仅要提供高质量的产品，更要提供优质的服务和营造先进的社区文化，为社会、为业主创造宜居乐居的生活环境。