雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程目前已全面展开，预计到2014年12月主线高架桥具备通车条件。
该路段高架桥桩基施工已全面展开，计划2014年3月完成主线两侧下部结构施工。
9月17日上午，武汉市城投集团宣布，定位为“武昌第二大道”的雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程全面展开，进入主要施工阶段。该路段计划于2014年底通车，将成为武汉市二环线全线贯通的重要“拼图”。
主干道设全程高架桥 明年3月施工或影响交通
据了解，雄楚大街（梅家山立交——楚平路）改造工程，西起梅家山立交，东至楚平路，全长6.9公里，采取“主线高架桥+地面辅道”的形式建设，主线高架桥宽26米，双向6车道，设计时速60KM/小时;还将建尤李立交桥、10条上下桥匝道(其中6条下桥匝道、4条上桥匝道)，在地面辅路设置BRT走廊(公交专用走廊)，同步新建人行天桥13座、人行地道3座。
记者在现场看到，目前雄楚大街高架桥桩基施工已全面展开，预计到2014年3月将完成高架桥全线的下部结构施工。在此期间，施工方表示路面将继续保持6车道通行，尽量不影响交通。而在2014年3月至12月，进行高架桥上部结构施工阶段，路面仅能保证4车道通行能力，届时交通压力将增大。
理工大、华师两侧校区“无缝对接” 施工时需绕行
根据工程设计，在武汉理工大学南湖校区和鉴湖校区之间、华中师范大学雄楚大街两侧校区之间，将设置下穿车行及人行通道，人车分流，服务于校园内部交通。
据介绍，在雄楚大街理工大下穿通道施工期间，将对路面进行横断开挖建设。届时将在理工大鉴湖校区设置绕行便道，仍为6车道。预计今年10月上旬改道，力争在年底恢复正常交通。华中师范大学区域施工方案待定。两条下穿通道建成后，该路段的人行天桥将被拆除。
明年底完成二环“拼图” 力求施工影响最小化
据了解，目前武汉市二环线同时在建的鹦鹉洲长江大桥及其两岸连接工程（属二环线组成部分），二环线汉阳段墨水湖北路（江城大道——龙阳大道）及龙阳大道，预计都将在2014年12月通车。雄楚大道改造工程同时竣工，将成为武汉市二环线全线贯通的重要“拼图”。
相关负责人表示，雄楚大道改造的完成，可有效分流武珞路、珞喻路交通压力，大大缓解武昌地区交通拥堵，同时对促进南湖地区及东湖高新区发展，进一步增强东湖高新区与城市中心区的交通联系，发挥重要作用。雄楚大街以及沿途烂、乱、差、破的现象也将一并解决。
针对雄楚大道改造对周边环境影响问题，施工方表示，受工期影响和施工工艺要求，桩基施工以及混凝土浇梁等必须要连续作业，甚至夜间施工，希望广大市民谅解。施工方将合理设置围挡通道，规范交通标示，积极进行疏导，及时修复破损路面，最大限度减少对周边环境和交通的作业影响。（记者 周三春、瞿祥涛 通讯员钟峥嵘）
本文来源：荆楚网
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