地铁故障频出,“缓堵”不成反“添堵”？

地铁故障频出,“缓堵”不成反“添堵”？——北京地铁大面积延误事件追踪

新华网北京９月１６日电 就在北京市交通部门预警本周将出现高峰期交通拥堵强度较大以及拥堵持续时间延长的首日，作为北京地铁南北“大通道”之一的地铁４号线和大兴线，１６日早因信号故障出现大面积延误，给北京交通“最堵九月”再次“添堵”。

事实上，不仅是北京地铁，在杭州、上海、广州，地铁事故也频频发生。在目前一些大城市为缓解交通压力私家车限行、限牌，未来拥堵费、排污费甚至单双号限行都可能“亮相”的情况下，被寄予“缓堵”重望的地铁，其未来运力和保障能力到底如何令人忧虑。

北京地铁４号线高峰时期突发故障“添堵”

１６日早上７时２２分许，由于信号监控系统故障，北京地铁４号线及大兴线列车采用降级模式组织运行，列车运行间隔加大，造成延误。负责线路运营的北京京港地铁随即在部分车站采取限流措施，并关闭部分换乘通道以确保安全，这一措施造成不少乘客滞留站内或被堵在站外，而其他线路的一些旅客也受此影响无法换乘４号线。

８时１５分，记者在地铁４号线清源路站发现，这里闸机入口处已有近百名乘客排队。四名工作人员正在向乘客说明情况，提醒乘客换乘其他交通工具。

担负北京南北交通运输重任的地铁４号线和大兴线，串联起北京南站、宣武门、西单、动物园、中关村、北京大学等重要站点，是北京西部城区市民出行集中乘坐的地铁线路，在周一早高峰时间出现如此突然的停运，给市民和京港地铁公司都出了个不小的难题。

在北京地铁二号线和四号线的换乘车站——宣武门站，记者看到拎着大包小包，拖家带口的乘客匆忙走出地铁站，纷纷给亲友打电话哭诉不知道怎么去北京南站。

一位站内乘客告诉记者，他在４号线高米店南站的朋友刚打来电话称，该站正在往外疏散乘客。乘客郭先生无奈地表示：“我有急事出站换乘，在出站闸口还得刷卡付费才能出去。到了外面听说京开高速辅路也堵死了，根本没法坐公交。回来坐地铁，还得刷一次票！工作人员说没办法。都停运了怎么还能重复收费呢？！”

地铁“犯病”，恶化交通拥堵

记者从多方面了解到，北京１６日早高峰期间，由于地铁４号线及大兴线的事故，导致地铁沿线路面交通也流量骤增，造成交通拥堵，公交车也较往日拥挤不少。

由于北京地铁４号线贯穿京城南北，与北京多条地铁线路换乘，四号线早高峰的瘫痪也造成了其他线路的延误。记者在北京地铁角门西站看见，已经有不少乘客走出地铁站，准备改乘其他交通工具。但由于是周一早高峰，４号线沿线地面交通也出现了拥堵。记者在换乘１０号线的角门西站发现，１０号线双向列车进站均很缓慢，乘客排起了长队。

而在当日上午的微博上，“北京地铁４号线故障”成为热词，很多网民晒出拥堵的照片并大吐苦水。

信号故障发生后，京港地铁公司立即启动应急预案，维修人员迅速赶往现场处理故障，同时在部分车站采取限流措施并关闭部分换乘通道以确保安全，并在第一时间通知北京公交集团协助进行应急接驳，另外还通过官方微博等方式发布延误信息，建议有需要的乘客改乘其他交通工具。但直到９时１０分，信号故障才得以排除，运营秩序逐步恢复正常。

国内地铁屡发事故，如何不“添堵”成为疑问

记者发现，地铁事故特别是信号故障在国内开通地铁的大型城市屡见不鲜，此前上海地铁也曾因信号故障发生追尾事故。

事实上，不仅是信号故障，国内一些城市的地铁近年来频出险情：９月８日傍晚，深圳地铁上演了惊魂一幕：地铁１号线一辆列车，运行至岗厦至会展中心区间时，因乘客拉动紧急手柄，车门突然打开，三位乘客掉入隧道；９月１１日晚，有网友爆料杭州地铁临平站发现漏水，电梯关闭，不少乘客和网友再次质疑地铁安全，而就在９月８日晚，杭州地铁１号线在横穿钱塘江的隧道内抛锚，上百乘客被迫下车步行半小时才回到站点……

除了造成人员伤亡外，地铁事故造成延误给城市交通带来的最直接影响，还是交通拥堵与出行不便，而北京此次如此大面积延误更是直接考验了整体公交系统的保障能力。

在近期北京正在研究通过排污费、拥堵费甚至机动车单双号限行加强环保力度的情况下，未来地铁等公共交通如何不“添堵”将受到更大考验。

舆论指出，近年来各地地铁建设在成绩斐然的同时，也留下了不少安全隐患，近期发生的诸如信号故障、漏水等“萝卜快了不洗泥”的事故就恰恰暴露了这些问题。这也提醒有关管理部门需要提高警惕，加强、加大一些重点环节的隐患排查、整顿。

有专家指出，面对诸如地铁这样的大型城市公交工程，所有的施工、业主、监理单位，一定要以人为本、尊重科学，严控建设运营的每道安全关，细化到每一个环节、零部件。只有这样，百姓才能够放心、安心。

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