汽柴油价格每吨分别上调90和85元 油价三连涨

国家发改委13日发布消息称，按照现行成品油价格形成机制，9月13日24时起将上调国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。

自8月30日国内成品油价格上调以来，国际油价一直受叙利亚局势左右呈上涨趋势。整体看来经历了“涨－跌－涨”的宽幅震荡之势。

卓创资讯成品油分析师陈晴表示，G20峰会上，美俄就叙利亚问题针锋相对，令油价再度大涨。不过，随后俄罗斯提出和平解决方案，叙利亚对此表示认同，紧张局势有所缓和，国际油价随后暴跌，不过最后两个工作日，利比亚供应中断引发油价小幅反弹。

记者从广东省物价局公布的信息了解到，本次成品油零售价上调兑现后，粤Ⅳ标准93号汽油冲破“8元”关口。粤Ⅳ标准93号汽油从7．99元／升提高到8．06元／升，粤Ⅳ标准97号汽油从8．65元／升提高到8．73元／升。其他国标汽柴油价格调整幅度分别为：国Ⅲ标准93号汽油从7．83元／升提高到7．90元／升；国Ⅲ标准97号汽油从8．48元／升提高到8．56元／升；国Ⅲ标准0号柴油从7．63元／升提高到7．70元／升。

“虽然此次涨幅不大，但是自7月以来，国内成品油已三连涨，累计涨幅超过600元／吨，从整体上看对消费者，特别是物流行业有一定影响。”广东油气商会油品部部长姚达明表示。

“对于物流企业而言，由于运输成本占物流企业成本的70％左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此番 三连涨 对物流企业的冲击非常明显。”陈晴表示。以载重50吨的货车，每月平均跑1万公里，百公里油耗38L为例；按照此轮柴油0．07元／升的涨幅测算，在下一个计价周期里，将增加133元的油耗成本。综合三连涨，柴油每升累计上涨0．53元，与之前相比，物流货车每周增加的成本高达504元左右。

由于本轮调整幅度较小，对私家车主而言影响大不。以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93＃汽油每升上涨0．07元，相应的下个计价周期的油耗成本将增加5．6元，支出并不是太多；但是综合此轮三连涨，汽油累计上涨0．5元／升，与三连涨之前相比，私家车每周增加的油耗支出达20元。

但对于炼油企业而言，油价走高带来利润增加。此轮汽柴油涨幅在85－90元／吨，据卓创资讯测算，这对于国内炼油行业而言，利润毛利将提升44元／吨左右。综合三连涨期间的成品油上调和原料原油上涨，国内炼油行业的炼油毛利增长在135－150元／吨。

影响分析

发改委：明起汽柴油价平均每升涨7分钱

林伯强：油价是否再涨仍取决于中东局势

姚达明：下半年油价有望震荡下行

国内油价实现“三连涨” 京粤油价重回8元时代

14日起油价上涨 私家车月底支出增加10元

历次邮件调整一览

国家发展改革委关于提高国内成品油价格的通知全文

发改电[2013]184号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下：

一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别提高90元和85元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8795和7955元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附件1。

二、供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额调整。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为 9195元和8355元。其中，供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。

三、各地汽、柴油最高零售价格和批发价格等额调整。调整后各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附件2。

四、其它相关价格政策按《石油价格管理办法（试行）》规定执行。

五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

六、调价执行时间为2013年9月13日24时。

七、相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

八、中石油、中石化、中海油公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应；并督促所属企业严格执行国家价格政策，自觉维护市场价格秩序。

九、各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。同时要加强成品油市场动态和价格监测，出现异常情况，及时报告并配合有关部门采取应对措施。

附件：1.成品油供应价格调整表

2.各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

国家发展改革委

2013年9月13日