经济观察：“物流直通”助推中国－东盟经贸合作更高效

新华网南宁９月６日电 题：“物流直通”助推中国－东盟经贸合作更高效

新华社记者 吴济海 夏军

正在广西南宁举行的第十届中国－东盟博览会上，多名物流专家认为，连续开通多条直通越南的“物流直通车”，正让中国与东盟陆路通道再迈一步，将助推中国－东盟经贸合作进入更高效的新时代。

近年来，中国与东盟经贸合作逐渐深化，２０１２年中国－东盟贸易额创历史新高，突破４０００亿美元，同比增长１０．２％，中国连续四年是东盟第一大贸易伙伴，东盟继续为中国第三大贸易伙伴。

中国物流与采购联合会副会长蔡进说，物流合作是中国与东盟国家经贸往来的重要支撑，只有物流渠道更通畅，才能发挥地区间的资源优势和经济优势。

然而，此前中国与东盟物流合作面临着多方面瓶颈。中国与东盟陆路贸易以中越陆路物流合作为主，中越双方货物至边境货场后，需接驳对方国家车辆，才能进行转运，进入东盟市场，这给双方贸易增加较大成本。

中国物流与采购联合会相关人士曾调研发现，从泰国至中国广西的陆路通道，需经过６个海关，整个行程需一周；这与泰国至广东海上运输的时间成本相差无几，足以显示中国与东盟陆路物流成本之高。

自去年２月开始，中越之间关于修改汽车运输协定的议定书和关于实施两国政府企业运输协定的议定书正式生效后，中国与越南连续开通深圳至河内、南宁至河内汽车货物运输线路；今年以来，广西崇左至下龙、百色至高平的汽车货物运输线路也相继开通，目前中越已有多条陆路货物运输通道互联互通，极大促进了中国与东盟的经贸合作。