分享至
文/谢晗阳
在此次试驾奥迪S5之前，笔者曾体验过A5，扎实的底盘功底令笔者记忆犹新。在换装更大的马力套件后，S5是否能像A5一样保证优良的操控感受？笔者的答案是肯定的。
S5在外观上比较激进，S-Line运动化外观套件包括更夸张的前唇造型以及更动感的5幅运动化轮毂，尾部的双边双出尾排造型霸气十足。内饰整体造型与A5没有本质差别，但方向盘底部的S5铭牌以及碳纤维中控台饰板都暗示着驾驶者：这不是一台普通的A5轿跑。速度表上300公里/小时的最高刻度无形中显露了其高性能的实力。
S5搭载的是荣获沃德十佳发动机称号的3.0TFSI涡轮增压发动机，最大马力被设定在245kW，最大扭矩则为惊人的440牛·米。实际感受起来，S5在低中高段均有十分迅猛的加速表现，7速双离合变速箱快如闪电，驾驶者几乎无法察觉。
最令人称道的是S5一如A5般优秀的底盘素质，奥迪车型的发动机往往被安置得较为靠近车头，但S5并没有出现笔者担心的转向不足现象，由于quattrro四驱系统的存在，在激烈驾驶中S5依旧能够保持相当稳健的过弯姿态，在直线急加速过程中，车身摆动以及车轮打滑也被控制在最低限度。
S5并不是为性能发烧友而准备的，但单从体验上来讲，S5已经能够满足你在日常驾驶中对速度的一切渴望。比A5更刺激，比RS5更舒适，这便是S5存在的意义。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
