速度就是生命的保障
记者在东海第一救助飞行队采访时,体验了一把风驰电掣的“海上营救”。
海上空中营救和演习对于东一飞队员来说已是家常便饭。“B-7327”号救助直升机升空,很快地飞到记者扮演的“遇险者”前方近十米空中,主螺旋桨发出的强大气流让人难以站稳,感觉好像面前就是平地而起的小型台风,整个人马上就要被吹飞一样。直升机右侧打开舱门,滑下一名救生员,很利索地将钢缆软套牢牢套在遇险者胸口处。
瞬间遇险者和救生员已经被拉到空中,不到3秒已经来到机舱口外侧了。这时,在机舱口控制钢缆的绞车手拉住两人,救生员用身体从外侧护住遇险者,绞车手熟练地将其拉入机舱并扣好安全挂钩,这个过程只用了短短十几秒时间。
“我有恐高症,本以为吊到空中会害怕,没想到救援过程这么快,还没来得急害怕已经被拉入机舱,真的是太快了!”另一名“遇险者”在机上告诉记者。
2013年4月,“劲旅8号”工程船在东海海域颠覆,东一飞“B-7346”号救助直升机从接到求助电话到完成救助仅用了20分钟,6名落水船员全部获救,同时创下了救助飞行队出动救助速度最快的纪录。
“劲旅8号”船主嵇瑞柏说:“这次在东海上演的 生死时速 让我对救助飞行队有了深刻的印象,他们争分夺秒营救船员的感人行动让我想起中学课本中一篇课文--《为了六十一个阶级兄弟》。”
第二天嵇先生送来一面锦旗,上书“海上卫士,船员救星”。
舟山市岱山县海洋与渔业局信息中心主任王平波说:“我们县大约有2400艘渔船,2万余名渔业从业者,以前渔民在海上出现事故都是靠船去救援,一般15个小时才能到达。自从建立了救助飞行队,海上救援效率大大提高,救助直升机1个小时内就能到达事故地点开展施救。”渔民都知道救助飞行队,亲切地称他们为“海上守护神、当代妈祖”。
(原标题:东海救捞见闻:走近东海守护者)