128元的浦江票“黄牛”赚90元

早报记者 臧鸣

一张128元的黄浦江游船票，“黄牛”可以从中赚取90元。近日，十六铺码头上，“黄牛”们手持对讲机、胸挂“工作牌”，忙着向游客兜售游船票。

去年，各游船公司推出的游览项目雷同，压价抢客，恶性竞争。于是，两三百名黄牛在外滩沿线拉客获利。2012年底，游船公司签订自律公约，明码标价，黄牛无利可图，被“清理”出市场。

然而，这些一度被逼走的“黄牛”为何再次出现？早报记者上周末走访发现，这些黄牛卖的是推出“特色航班”的部分船公司的游船票。

黄牛曾被“清理”出市场

2011年6月3日，市交通港口局曾成立水上旅游管理领导小组，随后建立船票公共平台，确定有资质的票务代理，将“黄牛”的盈利空间压缩至无利可赚。上海建立黄浦江游览企业总经理例会制度、黄浦江企业联络员会议制度、行政管理部门横向联络机制和水上旅游办每周工作例会机制。

游船公司签订《上海黄浦江游览企业自律公约》及其《补充条款》，对票价票务作出具体承诺，通过明码标价、明折明扣，避免了企业间压价竞争，有力维护了票价秩序，游船企业的收益明显增加。

游客到十六铺码头，花上100元，乘船50分钟游览新十六铺-滨江大道-陆家嘴-金茂大厦-东方明珠-外滩-外滩万国建筑-人民英雄纪念碑-外白渡桥-秦皇岛码头-新十六铺，所乘的黄浦江游览船是随机的，因各家游船公司将黄浦江“清江游”的游览船放在同一个平台，即上海黄浦江游览公共票务平台上，每隔半小时到一小时，开航一班，对乘客而言，游览路线、时长是相同的，但船只是随机的。由于是同一个平台上售票，各船公司船只随机发航，黄牛无利可图，被自然“清理”出市场。

特色游成黄牛新“卖点”

然而，当“清江游”被统一至上海黄浦江游览公共票务平台上后，“黄牛”瞄准了部分船公司的“特色航班”。

8月的一个周末，早报记者在现场看到，十六铺游船码头沿线，无论是上层的观景平台上，还是紧靠马路的上街沿，都有三三两两的手持对讲机、胸挂工作牌的黄牛。他们见游客就会兜售，“乘游船？有免费水果吃！128元，我带你们去购票。”这些所谓的“工作人员”一看见游客在询问黄浦江游览购票点，就一路推销“128元”的游船票，将前往正规售票窗口购买“清江游”等游船票的游客“截流”。游客并不知有所谓的“清江游”可供他们选择，跟随着所谓的“引导人员”一路前往购票。

早报记者在采访中了解到，黄牛口中128元游船票正是“特色航班”的游船票，而黄牛集中推销的是新龙船、船长系列游船、名信系列游船等，这些并不做“清江游”的游船除了游览项目，还推出有茶点，即黄牛推销的所谓的“免费水果”项目。

那么，散客窗口购票是128元的“茶点+游览”特色航班，黄牛带领过去购票同样是128元，黄牛利润空间何在？业内人士透露了其中的奥妙所在，正是黄浦江游览行业的个别企业和部分中介人员在利益的驱使下，钻了特色航班运营制度的空子，低价倾销、散客充团、服务缩水等不正当竞争手段严重干扰了黄浦江游览市场的正常运营，近期，更有愈演愈烈之势。“黄牛”与船公司达成协议后，船公司许诺40—45元的结算票价，一张“特色航班”船票“黄牛”可赚取的差价高达近90元。平日“黄牛”能拉到300—500人，周末高峰期能拉到1000多人，意味着每天有4万—8万元的现金流操纵在“黄牛”们手中。甚至“黄牛”的“合作伙伴”从船公司到各个管理部门，外滩风景办曾查实并处理了下属的一名保安人员，原因是其在工作中不仅不制止“黄牛”拉客，还积极参与，而每帮“黄牛”拉一个客人可以赚取20元。