文/董启
新车看点
长安马自达翻身之作，除独具特色的“魂动”外形设计外，搭载“创驰蓝天”技术，发动机压缩比达13：1，节油的同时完美展现日系自然吸气发动机的魅力。
8月18日，上海喜玛拉雅中心大观舞台，当长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文上台宣布，新车CX-5的售价为16.98万-25.28万元时，全场经销商以掌声和尖叫声表达着对未来热卖的憧憬之情。当天，CX-5宣布正式上市。况锦文透露，虽然之前公布的预售价要高很多，但是预售量已经超过了5000辆。他对CX-5的热销似乎充满信心，并对长马全年完成8万辆的销售目标寄予厚望。
CX-5是首款全面搭载马自达全球革新技术“创驰蓝天”（SKYACTIV TECHNOLOGY）与“魂动”设计理念的国产车型，包括2.0L和2.5L两个排量，分别搭载“SKYACTIV-G”2.0L和2.5L“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机，匹配“SKYACTIV-DRIVE”系列创驰蓝天6速手自一体变速器及6速手动变速器。
长安马自达将竞争对手瞄准之前热销的翼虎、CR-V和RAV4。“国外很多媒体在对比试驾了这些车后，都认为CX-5的造型、驾驭性能、节能环保方面都比对手表现优异”，Mazda CX-5全球项目总监田中英明表示，Mazda CX-5进入全球各市场以来实际销售多次超出计划，是日本2012年度的SUV销量冠军，并在世界各地获得超过50项的重要大奖。
马自达专务执行董事稻本信秀介绍，中国在全球最早实现了Mazda CX-5国产化，长安马自达Mazda CX-5增加了2.5L车型，首次搭载了马自达独有的i-ELOOP等先进科技配置，还进行了装配车顶行李架以及舒适性更高的悬架等改进。
CX-5被看作是马自达与福特分家之后的“翻身之作”。“就好像三条腿的游戏，两个人如果变成三条腿，速度就会受到限制，分开后反而都可以跑得快”，长安马自达汽车有限公司总裁相原真志表示，马自达与福特分家后可以集中精力开发新技术。他表示，长安马自达单飞后这半年，虽然表面看销量有所下滑，但恰是长马积蓄力量的半年。而CX-5提前好几个月上市、年底研发中心成立，今后新车投放工作的开展等都是上半年努力的结果。况锦文透露，CX-5之后半年内就会有另一款新车——新马3上市。他表示，这也是长安马自达明年销售目标为15万辆的底气所在。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
