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因为涨跌幅度不满足每吨50元的调价必要条件，本周六国内成品油价格或将再次搁浅。记者了解到，这将是汽柴油定价新机制实施后第四次搁浅。而夏季用油高峰是从基本面上将油价稳固在高位的主要因素。
截至8月12日，本轮成品油计价周期进入第七个工作日。不过，多数市场机构认为，调价搁浅的可能性在变大。安迅思成品油资深分析师梁丹表示，目前，安迅思成品油价格变化率指数为0.21%，累加上次未调整的幅度后，折合国内成品油零售上调幅度约每吨15元，未达到涨跌幅每吨50元的调价必要条件。
易贸研究中心研究员温莎分析，以国际原油期货WTI为例，在国内成品油本轮调价周期内，其日内交易价格波动幅度剧烈，并几次探寻106支撑位后出现反弹，收盘价格长时间处于每桶105-106美元的震荡区间，周均价的差异均在每桶0.3-0.5美元的范围之内，变化幅度甚微。预计本轮周期结束时，国内成品油挂靠国际原油价格，较上一周期的变动幅度在每吨10元左右，调价搁浅的可能性较大。“夏季用油高峰是从基本面上将油价稳固在高位的主要因素。”她说。
金银岛国内成品油价格指数显示，由于本轮调价变数较大，国内成品油市场进入僵持阶段。比如，在汽油市场方面，受高温天气影响，下游需求较好，但资源供应充足，尤其各地调和油品价格较低，所以少数地区甚至加大优惠刺激出货。同时，即使本次零售价有小幅上调可能，但幅度较小，对国内汽柴批发市场提振有限。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，8月31日零时将迎来定价机制完善方案发布后的第十一次调价节点。
录入编辑：薛冬霞
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
