吴松：广汽传祺在合资品牌垄断的地方去竞争

人物：广汽乘用车有限公司总经理吴松

采访：理财周报中国汽车金融实验室研究员王丹妮

7月25日，广汽传祺GA3下线仪式暨公安用车交付仪式在广汽番禺基地隆重举行。历时4年研发的传祺GA3是广汽传祺推出的第三款车型，也是其战略布局中的第一款中级车型。传祺GA3的诞生，不仅丰富了传祺的产品矩阵，还承载着广汽集团自主品牌和自主创新的战略梦想。广汽乘用车有限公司总经理吴松更是宣布，随着GA3的下线，广汽传祺要执行“深蓝”战略，在深海中竞争，在以往合资品牌垄断不可突破的地方去竞争。

传祺GA3月销售目标5000辆

理财周报：传祺GA3是广汽乘用车推出的第三款车，但似乎意义有点非凡，你们给G A3的定位是什么？

吴松：这几年，我和广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（以下简称：广汽研究院）黄向东院长，以及广汽传祺和广汽研究院两边的团队都没有放弃要造一款具有世界品质的中国车这个梦想。广汽斥资10亿打造了A级车(AF)平台，GA3是这个平台上的首款车型。这款车我们是通过引进技术消化吸收再上线的。完成了传祺已有DNA进一步的进化，没有DNA这个产品是不会走远的，一味模仿成就不了世界品牌。

所以说，传祺GA3的下线，标志着广汽乘用车积累20多年的造车经验，聚合了全球顶尖的供应商资源，通过历时四年的正向开发，打造了全新的底盘平台，研发了全新的发动机技术，造出了一款外形俊美、品质卓越、底盘稳定、动力澎湃、安全、环保、智能的战略中级车。它的诞生，不仅丰富了传祺的产品矩阵，还承载着广汽集团的自主品牌和自主创新的战略梦想。传祺GA3的推出不仅让广汽传祺具备了冲击更广阔市场的资本，更构建起中级轿车、中高级轿车和SUV多层产品布局。随着GA3的下线，广汽传祺要执行‘深蓝’战略，在深海中竞争，在以往合资品牌垄断不可突破的地方去竞争。

理财周报：中级车市场是目前销量最大的市场，也是竞争最激烈的市场，传祺GA3有什么优势？

吴松：7.58万元—11.98万元的价格，集操控、安全、环保、科技、时尚、空间六大优势于一身，这样的产品，谁会不动心？而且这个车不局限于80后、90后，可能有中国梦的人都会喜欢这个车。

理财周报：那传祺GA3的销售目标是多少？

吴松：传祺GA3将于8月上市，9月全面发力市场后，月销量有望达5000辆以上。今年不含GA3我们保证能实现7万销量，有可能挑战8万辆。随着GA3这位传祺家族新成员的加入，今年原定8万辆的产销目标也因此而改写，后期有望将产销追加至10万辆。

上半年盈利1.5亿

理财周报：您刚才说到GA3这个新的平台广汽斥资10亿，广汽研发费用占总收入的多少？

吴松：先说明一下，10个亿的研发费不计入GA3这个车的成本，因为今后广汽传祺将在这个平台上迅速展开，开发出更多车型系列，如紧凑型SUV、Cross、变型车等多种车型，形成多体系、多层次的产品阵线。广汽乘用车的研发费用大概占总收入的25%以上，我们的研发投入无人可比。

理财周报：广汽乘用车从第一款产品下线到今年已是第三个年头了，之前销售一直不佳，处于亏损状态，今年实现盈利了吗？

吴松：第一款车在2010年12月20上市，真正开卖在2011年1月份。2011年卖了1.7万辆，去年卖了接近3.3万辆，今年上半年已经超过去年全年销量，达到3.4万辆。去年传祺乘用车是亏损的。今年上半年已经盈利1.5亿，下半年考虑营销方面对传祺GA3的支持，还是比较充裕的，今年不亏损，这个是可以保证，因为上市公司对股东要负责任。

理财周报：广汽乘用车在集团中的战略是怎么样的？

吴松：这个自主品牌在广汽集团中分量怎么样，这就不用讲了。我和黄向东院长两个人现在除了自主品牌别的都不考虑，集中精力做这个事。没有合资，没有广汽的今天，没有自主品牌，广汽没有未来。广汽研究院第一轮投入了将近38亿，乘用车投了30亿；第二轮研究院还要投50亿，乘用车这边投20几个亿；加上政府的投资，目前投资已经过百亿了。这足以说明集团对自主品牌的重视。

广州公安订单170台

理财周报：传祺GA3甫一下线，便获得广州警务系统青睐，成为警务用车，这次有多少订单？

吴松：众所周知，警务用车不同于一般的公务用车，其对动力性能、品质、安全性都有着更高的要求。在经过了广州公安系统和采购部门的严格筛选，广汽传祺凭借其经济、可靠、良好的操控性、卓越的安全品质、完全符合警务用车的要求成为广州公安警务用车。广州公安这次已经确定的订单是170台，其中140台是GA3。通过公安系统的进入也证明传祺全系列产品的实力。

理财周报：公务车市场会是你们的另一个重点吗？

吴松：在总商务会招标上习主席要求公务员带头坐国产品牌汽车，这确定之后，大家就可以放掉一些洋幻想。据说某些品牌公用车现在不采购了以后，它的价格就降了十几万外国有一部分车的品牌是被我们人为抬高起来的。这一次在国务院，在中共中央机关招标里面传祺的几个系列都进去了，而且去年我们进入了公安系统，这都是比较难得，要凭实力说话。不要以为是国产品牌，你就达不到人家的要求。

这几年，广汽传祺的务实耕耘、潜心品质已经赢得了公务车市场的认可。今年6月，广汽传祺在解放军总装备部举行的全国公开招标中，经过27位解放军专家的层层评分，传祺以94.9分的绝对优势赢得竞标第一名。在7月，传祺又通过了层层评分和筛选，成为了重庆市交委运管局的运管执法车。

广汽传祺已陆续取代众多合资品牌成为高端接待的座驾，无论是亚运会、厦洽会、泰达论坛，还是中国—东盟博览会，传祺均取代了外国豪华品牌，成为官方指定用车。广汽传祺在公务用车领域的成功归功于对世界品质的坚持，也离不开当地相关政府部门的支持与信任。目前，传祺已被广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省区市的党政机关或企事业单位选为公务用车。

70%经销商盈利

理财周报：广汽传祺是一个比较新的品牌，你们的渠道建设完成得怎么样？今后在全国计划设立多少4S店？

吴松：2011年广汽传祺4S店只有55家，我们去年年底累计建成112家，今年上半年6月份为止建成156家，今年的任务是建到220家，到明年底是350家，到2015年是500家。同时由这些4S店还要建一些卫星店，实现强大的网络。4S店根据不同城市的特点采取集群店建设，特别是城市，通过小型4S店实现快速向周边的网络建设。现在传祺的经销商目前还比较感兴趣，我们卖的最好的像郑州来讲，两个店，一个上半年卖了815台，一个店上半年卖了700台，就单一品牌、单一车型来讲，在郑州都是名列前茅。在天津、深圳，也包括广州，传祺卖的好的有大城市，也有小城市，也有西部，也有其他地方的。但是也有稍微弱一点的，这些就是传祺下一步提升的空间。

理财周报：你们的经销商实现赢利了吗？

吴松:盈利了，70%经销商是赢利的，作为一个新品牌，这个比例是相当不错的。

理财周报：最近炒得沸沸扬扬的银行“钱荒”事件，你们受影响了吗？如果你们的经销商在这方面有困难，你们如何帮助他们？

吴松:目前，我们没有受到任何影响。第一，我们有广汽汇理，它可以在库存融资方面以及信贷消费方面提供支持；再者，我们厂家会给经销商提供一些担保，保证他们在资金方面没有问题。