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图文:迁移公交站街头躲猫猫

2013-08-11 05:58:22 来源: 荆楚网-楚天都市报 举报
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图文:迁移公交站街头躲猫猫
    楚天都市报讯 图为:临时站牌前等车的乘客 记者程铭摄

    □本报记者黄永进 实习生罗成

    “公交站点迁移了,却没有任何提示,害我在马路上晒得快要中暑了。”昨日,回汉大学生小陈按往常的习惯来到武汉体育学院西门搭乘公交车,没想到因为道路施工,公交站点迁移至200米外,且没有明显标识,她不得不在烈日下找了半个小时才能搭上车。
    据武汉市公交办统计,目前武汉市共有3成公交站点迁移,但大多在200米范围内寻找到。

    迁移无标识 乘客找站台

    位于汉口航空路人行天桥旁的工地,8月5日开始施工。昨日,记者在此看到,公交站牌用粗铁丝和蓝色施工防护栏连成了一个整体,从外看去,只能看到一面公交站牌。紧靠站牌的防护栏上半部分,被乘客扒出了一小块,不时有乘客从这里探看背面的显示牌。不少粗心的市民在此乘车时,并没有注意到隐藏起来的公交站牌,往往只能步行一公里,前往更远的青年路公交站。
    在中北路车家岭站,记者看到,马路上只剩下光秃秃的站牌和显示屏。在此等车的王女士表示,看到不少人在此等车询问后才知这里是公交停靠站点。由于没有遮阴处,在车站附近卖报的报贩,也不得不在人行道上的荫凉处卖报。“就今天一天,就有不下十个人问我这里是不是公交车站。”报贩无奈告诉记者。
    记者发现,由于地铁4号线施工,附近不少公交站点都已经迁移,因为被问得太多了,有便利店的生意人甚至表示不堪其扰。

    施工未报批 私下暗圈地

    8月9日下午15时,青年路花园道旁。上十片蓝色的施工防护栏将人行道生生隔开。防护栏内,原本是807路公交车停靠的公交站台。
    “这里原来是有公交站台的,因为施工,这里只能上下乘客,没有公交站牌了。”在此等车的徐女士告诉记者,自己在花园道上班,在此等车的时候,经常有人不知道此处有公交站,只能在烈日下多步行1公里,前往更远的机场河路公交站等车。
    “像这样未经报批就开始施工的公交站点非常多,我们也感到非常无奈。”武汉市公交办负责人向记者诉苦。据了解,目前武汉市因施工而迁移的公交站点达到2成,加上未经过报批的施工站点,迁移公交站点的总数能够达到3成以上。

    200米内可寻新站点


    今年4月份,家住武昌大东门的60岁老者向外地人指路后收取2元钱指路费,导致市民议论纷纷。武汉市目前正处在大建设时代,出现这样的行为,让很多市民出门没有了方向感和安全感。
    “每次经过报批的公交站台迁移时,我们都会通过媒体发布信息。在迁移站点初期,也会有协管员在公交站点指路,并在原公交站上贴出告示,告知公交站点迁移的方向和地址。”武汉市公交办站点科负责人告诉记者。
    他提示,公交站点如果迁移距离超过原站点500米就会直接取消该站点,因此,实际迁移的范围不会超过200米,乘客可在200米范围内寻找。如果仍有问题,欢迎拨打12345热线进行咨询。

netease 本文来源:荆楚网-楚天都市报 责任编辑:王晓易_NE0011
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