据“中新网”报道，美国“自由”号濒海战斗舰日前参加演练时发生电力故障以来，濒海战斗舰项目（LCS）就被置于显微镜下，受到了多家监管机构的关注与批评，美国政府问责署更是发布了一份长达72页的批评性报告对该项目提出质疑。
“自由”号是个“老病号”
美国濒海战斗舰项目旨在打造一款能够在危险浅水和近岸环境下作战的新一代水面战舰。作为美国海军第一艘濒海战斗舰，“自由”号濒海战斗舰于2008年9月列装美国海军，满载排水量3500吨，速度可达40节，适合在浅海水域执行反潜、反水雷、反舰艇等作战任务。有分析称，濒海战斗舰是美国海军由远洋走向近海的重要标志，是美国旨在统治近岸水域的重要海上力量，堪称是革命性的新一代海军舰艇。
今年4月18日，作为美国向亚太地区转移重心战略的一部分，“自由号”濒海战斗舰进驻新加坡樟宜海军基地。7月19日，“自由”号启程离港，准备参加“卡拉特”海上联合军演。20日在南海海域演练直升机垂直补给时，其部分舰载动力系统突然断电，并持续数十分钟。
经过抢修，舰上动力系统恢复正常，直升机垂直补给演练也顺利完成，但舰长出于安全考虑，下令“自由号”返航，回到樟宜基地彻查故障。检查显示，“自由号”舰上柴油发电机组排气系统出现泄漏，导致至少1台发电机过热停止运转，此外用于防止发电机过载的“负荷减载”装置也存在问题。
事实上，自2008年服役以来，“自由号”曾多次出现故障。据美国海军称，仅在今年3月开赴新加坡的途中，“自由”号至少发生3次断电事故，都与舰上柴油发电机组排气系统出现问题有关。“自由”号还曾发生过漏水事故：去年2月1日晚，“自由”号在南加州海域航行时，舰左舷推进轴的密封出现问题，从而导致了少量漏水。
“不适合任何类型的战斗”
除动力及漏水问题外，濒海战斗舰的其他性能也遭到了项目反对者的质疑。造价昂贵是该项目遭到反对的原因之一。美国海军最初设想打造一款造价低廉的濒海战斗舰，事实上其造价增至最初预想的3倍以上，单价至少4.4亿美元。对于其所肩负任务而言，这种成本简直高得离谱。
其作战能力也受到质疑。今年5月7日，美国海军少将塞缪尔·佩雷斯递交报告指出，除了没有装备反舰导弹的小型快艇外，濒海战斗舰在装备有反舰巡航导弹的现代战舰面前仍然很脆弱，“不适合任何类型的战斗”。
另外，海军网络安全测试显示，濒海战斗舰的计算机网络很容易受到攻击。
鉴于濒海战斗舰存在的问题，美国政府问责办公室就该项目提交了一份报告，称称濒海战斗舰在作战能力和成本方面存在大量的未知数，除非在相关测试中能够解决此问题，否则叫停该项目“势在必行。
美国海军作战部长乔纳森·格林纳特上将却认为，像近海战斗舰具有可互换性作战模块设计的创新平台出现这样的问题实属平常。濒海战斗舰项目对美国十分重要，它们具有模块化的作战任务包、很高的航速和合适的排水量。
(原标题：专家：美濒海战舰是老病号 不适合任何战斗类型)
本文来源：中安在线-世界报
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