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昨日全国测站最高温前十
浙江新昌 43
安徽广德 42.6
浙江余姚 42.2
浙江安吉 42.1
浙江嵊州 41.9
浙江奉化 41.9
江苏嘉元路 41.6
安徽宣城 41.5
浙江缙云 41.5
浙江富阳 41.5
早报记者 吴洁瑾 李淑平 杨洁
实习生 王妤诗 吴琦隆
昨天,副热带“高压锅”彻底沸腾了!位于“锅中心”的江浙沪全体遭遇今夏最强劲热浪“疯狂进攻”,手拉手“跳入”40 “火炉”。申城昨天最高气温一举飙升至40.6 ,平了7月26日创下的141年气象史最高气温纪录。
来自上海中心气象台的“噩耗”是,今天最高气温仍可达40 ,明后天均为39 。全国范围来看,今日南方9省市部分地区最高气温可达40 ~41 ,局地甚至达到42 。
昨两度“触顶”40.6
7月以来,一浪热过一浪的高温天气已经让深陷热浪的南方“小伙伴”们无力招架。昨天,一轮前所未有的“超级热浪”向南方地区又发起了“猛烈攻击”。昨天,全国约7万平方公里最高气温超40 ,江浙沪渝等多个省市最高气温携手迈进40 门槛,其中申城最高气温再次“站上”40.6 ,平了此前创下的最高纪录。
昨天全市多个区县也是纷纷加入40 “俱乐部”。松江、嘉定、闵行、浦东也都达到或越过40 线,最高的为浦东新区40.7 ,浦东中部更是高达41.6 ,就连一向最“风凉”的临港也蹿至了35 。另外宝山国家站最高气温也蹿升至39.9 ,打破了2003年8月2日创下的39.6 的历史纪录,为建站以来的最高气温。全市近400个自动站中陆上站点几乎全部超过35 ,可谓是“一片火海”。
“下午2点出门办事,发现连风吹上来都烫得发疼,地面就像 铁板烧 ,走了不到10分钟,感觉眼前已经发黑了,皮肤马上要 熔化 了。”昨天,“变态”的天气引得不少网友在微博上抱怨。
今天是“立秋”节气,然而申城溽热难散,还将遭遇更“可怖”的热浪“烤验”。今起3天,“超级热浪”还将继续“肆虐”我国南方。据上海中心气象台预计,今天申城最高气温仍可达40 ,不排除刷新40.6 纪录的可能。而明后两天最高气温维持在39 左右。
上海市气象局首席服务官傅易告诉记者,周日以后,副热带高压将有所北抬,申城迎来来自海上的东南风,持续7天的酷暑天气有望得到缓解,最高气温回落至35 ~37 之间,而到了中旬中后期,随着副热带高压进一步减弱东退,持续高温天气有望得到缓解。
7万平方公里气温超40
进入8月,南方的高温不但没有缓和的趋势,反而“变本加厉”疯狂进攻。截至昨天,中央气象台高温预警已经持续发布16天,高温橙色预警持续发布13天。昨天无疑是南方高温最强劲的一天,午后上海、杭州、重庆三个城市的气温联手攀上40 。
除了上海徐家汇最高气温平百年纪录,杭州高温也“当仁不让”。昨天13-14时之间,杭州气温最高达到40.7 ,刷新1951年以来的最高气温纪录;14时12分,气温达到41.0 ,再度刷新纪录。然而,没有最热只有更热,浙江新昌的温度更是达到43 。
昨天第三个高温“大户”是重庆。13-14时,重庆最高气温达40.0 ,是本轮连续第二天气温上40 。
在气象记录中,今年7月26日,上海、杭州、重庆首次出现3个城市气温上40 的情况。昨天,这三个城市今年第二次上演同天上40 的情景。
另外,至昨天15时,四川、重庆、贵州、湖北、江苏、安徽、浙江、上海、湖南、江西、福建、广西、广东以及河南、山东、陕西、山西、河北等共计18个省(区、市)出现高温天气。35 以上的高温面积约158万平方公里(5日为150万平方公里),40 以上约7万平方公里(5日为5万平方公里),均达到今年以来最大值。
截至昨天15时,全国有167个测站出现今年以来当地最高气温,主要分布在江淮和江南地区。预计今天高温还将更为“猖狂”,南方高温12日以后有望缓解。
中央气象台昨天18时继续发布高温橙色预警:预计今天白天,黄淮、江淮、江汉、江南、华南中北部、重庆、贵州东部、新疆吐鲁番盆地和南疆盆地等地有35 以上的高温天气;其中,黄淮中南部、江淮、江汉、江南、重庆大部、南疆盆地等地最高气温有37 ~39 ,浙江大部、江苏南部、安徽东南部、湖北东南部、湖南北部、江西东北部、福建中部和重庆西南部等地的部分地区最高气温可达40 ~41 ,局地甚至会达到42 。 地铁车厢不会用冰块降温
今年南方持续大面积高温,杭州、南京、成都等多座城市均免费开放地下人防空间供市民纳凉。紧随其后,上海市民防办近日也专门发文,要求各区县民防系统积极配合社区,利用文化体育所、社会活动中心、老年活动中心及具备开放和使用条件的应急避难场所、地下空间作为避暑场所。
除了开放地下空间,民防部门对地下空间展开安全检查,7月份以来,民防部门共计检查在用地下空间80个次,发出整改通知单11份。同时,市民防办还通过微博、微信发布了地下空间安全管理的预警,强调要关注人员可能私自进入不具备开放条件的地下空间避暑甚至过夜带来的安全问题。
昨日,有乘客反映早高峰期间,1号线一辆从莘庄开往富锦路的列车没有开空调,车厢窗玻璃上都出现了水蒸气。对此,上海地铁运营方回应称,车厢空调排风口无风有可能是故障,希望乘客遇到这种情况及时反映,以便尽快修复。
相反的,还有一些乘客反映其他线路如7号线、11号线空调太给力,部分列车在高架、地面车站车厢内外“冰火两重天”。另外,地铁运营方解释称,地铁列车不断开门关门、上下客,车厢内不同位置存在温差等多种因素,都使得列车内温度调节无法像民用空调一般精确,但地铁温控会尽可能满足多数乘客需要。
往年夏季,地铁运营方曾在车厢内放置冰桶降温,不过运营方明确表示,今年不会使用该办法,一是因为地铁车辆空调整体状况好于往年,另一个原因则是冰桶降温效果不佳且笨重存在安全隐患,今后应该都不会再用。