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海关总署、质检总局日前联合下发通知，决定在广东地区试点工作的基础上，将关检合作“三个一”试点范围扩大至天津市、上海市、黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区、福建省等省区市的直属海关和直属检验检疫局。
“三个一”是指海关与出入境检验检疫部门合作实行“一次申报，一次查验，一次放行”的通关模式。“一次申报”即“一次录入、分别申报”，对依法须报检报关货物，企业可在企业端一次性录入关检申报数据，分别完成报检和报关。“一次查验”即“一次开箱、关检依法查验/检验检疫”，关检双方对口岸现场同一批货物均需查验时，通过公共信息平台对碰查验、检验信息，按照“一次到场、一次开箱” 的原则，依照各自的规定要求共同进行查验作业。“一次放行”即“关检联网核放”，海关和检验检疫部门分别发送对货物的核放信息；企业及其代理人凭海关和检验检疫部门的核放信息办理货物提离手续。
2012年5月24日，广州海关与广东出入境检验检疫局在广州南沙率先启动“三个一”试点。实践证明，“三个一”南沙模式在简化手续、提高效率、降低成本方面成效显著。据统计，企业申报项目录入项数减少45%，提高申报效率25%以上；随着查验指令的电子化，企业办单候查时间减少50%以上；避免重复装卸，货物查验时间减少50%。随着通关作业无纸化等综合业务改革的深入推进，“三个一”南沙模式实行后，南沙口岸进口平均通关时间从原来的21小时缩短为15小时，通关效率提高了28.4%。
以广汽丰田汽车公司为例，该企业原来每周2批的进口汽车配件约40份单，准备报检申报约1天，报关申报也需1天。在采用“一次申报”系统后，报关报检录入可同时完成，申报准备时间比原来减少1天。
沙伯基础创新塑料（中国）有限公司便是受惠者之一，据介绍，实现“三个一”后，减少了货物重复搬运费用，平均每批货物减少该项成本400元，节省通关时间约2小时。
“三个一”是指海关与出入境检验检疫部门合作实行“一次申报，一次查验，一次放行”的通关模式。“一次申报”即“一次录入、分别申报”，对依法须报检报关货物，企业可在企业端一次性录入关检申报数据，分别完成报检和报关。“一次查验”即“一次开箱、关检依法查验/检验检疫”，关检双方对口岸现场同一批货物均需查验时，通过公共信息平台对碰查验、检验信息，按照“一次到场、一次开箱” 的原则，依照各自的规定要求共同进行查验作业。“一次放行”即“关检联网核放”，海关和检验检疫部门分别发送对货物的核放信息；企业及其代理人凭海关和检验检疫部门的核放信息办理货物提离手续。
2012年5月24日，广州海关与广东出入境检验检疫局在广州南沙率先启动“三个一”试点。实践证明，“三个一”南沙模式在简化手续、提高效率、降低成本方面成效显著。据统计，企业申报项目录入项数减少45%，提高申报效率25%以上；随着查验指令的电子化，企业办单候查时间减少50%以上；避免重复装卸，货物查验时间减少50%。随着通关作业无纸化等综合业务改革的深入推进，“三个一”南沙模式实行后，南沙口岸进口平均通关时间从原来的21小时缩短为15小时，通关效率提高了28.4%。
以广汽丰田汽车公司为例，该企业原来每周2批的进口汽车配件约40份单，准备报检申报约1天，报关申报也需1天。在采用“一次申报”系统后，报关报检录入可同时完成，申报准备时间比原来减少1天。
沙伯基础创新塑料（中国）有限公司便是受惠者之一，据介绍，实现“三个一”后，减少了货物重复搬运费用，平均每批货物减少该项成本400元，节省通关时间约2小时。
本文来源：海关总署
责任编辑：
王晓易_NE0011
