新华网西安7月28日电(齐中熙张骥)中国西部地区最高桥——铜(铜川)黄(黄陵)高速公路沮河特大桥28日顺利合龙,标志着铜黄高速公路南段全线贯通,也为2015年铜黄高速公路全线建成通车创造了有利条件。
铜黄高速公路沮河特大桥位于陕西省铜川市境内,大桥全长978米,集深基、高墩、大跨度为一体,桥面到地面的高度为181米,主桥采用墩高140米的薄壁轻型桥墩,是中国西部已经建成的最高桥梁。主桥混凝土连续钢构梁的跨度达650米,也是中国西部高速公路新结构桥梁之最。
中国铁建十八局集团铜黄高速公路项目经理崔新军介绍,大桥跨越地形地质条件极为复杂的黄土高原柏树塬沟壑地区,施工中采用多点同步顶推技术,顺利实现全桥一次性整体合拢,确保合龙精度误差不超过6毫米。不仅大大缩短了桥梁的建设周期,也为中国桥梁建设技术的创新发展积累了成功经验。
陕西高速公路集团总经理王登科说,铜黄高速公路全长96公里,设计为双向六车道,行车时速100公里。2015年全线竣工通车后,将成为连接西安与延安的第二条快速大通道。
(原标题:中国西部最高桥合龙)