（走基层 听民声）柴达木双峰驼：“生产性保护”重现生机
新华网西宁７月２５日电（记者 吕雪莉 何伟）近年来，位于青藏高原东北部的青海省海西蒙古族藏族自治州，一度濒临灭绝的柴达木双峰驼又“热”了起来，逐步走向开发性保护轨道。
在素有“驼乡”之称的海西州乌兰县莫河骆驼场，记者一睹了柴达木双峰驼的风采：体形高大矫健，背脊上双峰高耸，在草场上悠然踱步。
据乌兰县畜牧局副局长卢进才介绍，柴达木双峰驼的用途广泛，既能产肉、奶、皮、绒毛，更能役用，素有“沙漠之舟”之誉。同时，由于性情温顺，近些年在旅游业中也得到了广泛应用。
卢进才说，乌兰县有一家农牧企业叫蒙方民族用品厂，用驼绒驼毛生产被褥、帐篷、毡子等，很受市场欢迎，企业也取得了相当好的效益。这几年驼毛卖得相当好，一斤卖到７０多元，一峰骆驼的市场价值达到了五六千元。
由于市场效益凸显，牧民群众也积极参与进来。莫河骆驼场的王玉国养着１３０峰柴达木双峰驼，去年通过出售骆驼、驼绒等，共收入１２万元。“这几年柴达木双峰驼越来越受欢迎，整个效益是可观的，计划再扩大养殖量。”他说。
其实，柴达木双峰驼有着辉煌的历史。上世纪５０年代，由柴达木双峰驼为主的庞大驼队为和平解放西藏和修建青藏公路提供了强大的后勤支援，堪称“功勋”。
莫河骆驼场党委副书记李玉森说，莫河骆驼场前身是西北军政委员会组建的“西藏运输总队”，自１９５１年至１９５４年，共向西藏运输粮食４００万斤，１５０００峰柴达木双峰驼死于运输途中。
修筑青藏公路残酷而壮烈。一位退休老驼工回忆：“当年路不通，没有汽车，都是靠骆驼运送物资。遇到山高坡陡、雪大路滑，不仅人会遭受伤亡，就连三天三夜不吃不喝照样活下来的骆驼也大批死亡。损失最多的一次，出发时有骆驼３０００峰，回来时只剩下１００峰。”
历经时光变迁，当年的“功勋”成了“被遗忘的角落”。特别是近年来，由于牧民收入提高，原本作为代步工具的骆驼被摩托车、汽车代替，导致驼场和蒙古族牧民饲养骆驼量逐年下降。
据青海省农牧厅一项调查统计显示，柴达木双峰驼数量急剧减少，由１９８１年的３万峰下降到目前不足６０００峰，面临灭绝的危险。
２００９年，农业部确定莫河骆驼场为“青海骆驼种质资源保种场”，以解决柴达木双峰驼品种资源的保护问题。２０１０年海西州柴达木双峰骆驼协会与莫河骆驼场合作，用特一级公驼进行品种改良。
青海省农牧厅总畜牧师马青德说：“下一步我们将大力提倡生产性保护，更多地发挥市场导向作用，实现在开发中保护、保护中开发的目标。”
正在举行的海西州民族运动会赛场上，观众看到了柴达木双峰驼的身影。别有韵味的赛骆驼，吸引各族群众观看，也为保护这一品种打下群众基础。
(原标题：柴达木双峰驼：“生产性保护”重现生机)
本文来源：新华网
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